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必看的十大安全常识;;哪家航空公司最安全?;;数据显示，在全球致命空难事故飞机型号的统计中，波音737、波音747及波音767均“名列前茅”;;总体上说，某一个型号的飞机必须达到相同的安全标准。当某种型号的飞机发生一起或多起事故后，人们开始担心它的安全性，发达国家的民航当局通常会要求所有相关型号的飞机都要注意这个问题;尽管民间一直有“坐在飞机的尾部最安全”的说法，不过业内的说法不一。有的说中部最安全，有的说尾部比较安全;;一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难，机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。但去年的韩亚航空坠机事故中，两名遇难中国乘客在机舱内所坐的位置，被确定是在飞机尾部——也就是折断的部分;就每一次事故来说，飞机在飞行过程中可能会发生十几种甚至数百种不寻常的情况。对每一位乘客而言，他们最常遇到的事情是利用紧急滑梯从飞机上撤离，或者使用紧急供氧系统;在利用紧急滑梯撤离的情况下，你所做的最好准备就是熟悉安全出口的位置，准备按照飞行和机组人员的指令，穿上有利于滑行的衣服，准备撤离;专家表示，根据对1978年到1995年间发生的至少有一名乘客丧生的飞机事故进行的重新调查，发现总共有164起致命事故涉及到西欧或美国设计的喷气运输机;事后最初的自救是起决定性作用的，同时证实了常识的重要性;在大多数情况下，事故在哪里发生，就由哪个国家负责对事故原因进行调查，或者该机在哪个国家注册，就由哪个国家负责调查。根据事故的严重程度，任何一名组织成员在调查中都起着重要作用;如果你根据事故发生的次数、媒体覆盖的范围和公众的关注度来确定客机的安全性，那么，飞行的安全性就由世界媒体对它的关注度来决定了;如果你认为飞机事故指的是一场导致乘客丧命的事故，那么这种事故其实很少发生。即使你把劫机或阴谋破坏等意外事故造成乘客丧生的事件也包括在内，这种事也非常少见;虽然世界各地都会发生致命事故，但是发展中国家发生致命坠机事故的概率更高一些;感谢观看
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