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〔1〕本工程情况总体概述
〔2〕主要分局部项工程施工方案及技术保证措施
〔3〕施工进度方案保证措施
〔4〕质量保证措施、控制工程质量的检测与保证措施
〔5〕劳动力和材料投入方案及其保证措施
〔6〕机械设备投入方案
〔7〕平安管理体系与措施
〔8〕现场文明施工、消防、环保以及保卫方案
〔9〕成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺
〔10〕冬季和雨季施工方案
〔11〕紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施
〔12〕与业主、主体承包方、其他平行分包方、监理及其他承包人的配合措施
〔1〕本工程总体情况概述
1.1编制原那么
1、平安第一的原那么
在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保平安的原那么确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。
2、优质高效的原那么
加强领导，强化管理，优质高效。根据我们总体施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，过程化控制本钱。
3、方案优化的原那么
科学组织，合理安排，优化方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对本工程施工进行多种施工方案的综合比选，针对不同地质条件和施工条件，择优选用最正确方案。
4、确保工期的原那么
根据业主对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。
5、科学配置的原那么
根据本工程的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。
6、合理布置的原那么
根据本工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程施工准备上，特别是对水、道路、拌和站等临时设施的设置，本着防止干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原那么，合理布置，满足施工需要。
1.2工程简介
北部快速路B4标位于长春东北部，快速路西起D7标东荣大路互通立交，东接东四环路安龙泉立交，桩号范围为：BHK12+845～BHK16+190.000。B4标拟划分为2个工程段，本标段为第2工程段，桩号范围为：BHK14+357.000～BHK16+190.000，快速路主线建设里程约1.833km。本标段主线规划为双向6车道城市快速路，设计车速80km/h；辅道为双向6～10车道城市主干路，设计车速40km/h。本标段起点设计桩号BHK14+357.000，起点处为“主线高架+地面辅道”断面，与第1标段主线顺接，路线往东连续跨新开河、长吉北路，规划甲一街后降至地坪，路线往东与现状安龙泉互通立交顺接，终点设计桩号BHK16+190.000.
本标段主线为连续高架，在规划路西侧设置B1线、B2线上下坡匝道，在新开河上设置有ZF线和YF线地面辅导桥，梁体均采用混凝土连续箱梁或钢箱梁。其中主线标准宽度为26m，跨径为27m～45m，预应力混凝土连续箱梁共计10联。匝道〔包括平行匝道〕宽度为9m，跨径为29.5m～35m，共计2联。辅道桥跨新开河，桥宽28.25m，跨径为25m，主线面积共计32262m2，匝道面积共计7999m
1.3工程管理目标
1、质量目标
本合同段质量目标为优良，本工程确保到达国内高速公路建设一流水平；原材料合格率100%；分项工程〔工序〕检查合格率100%，优良率95%以上，保证分部工程优良率到达95%，确保单位工程优良率到达95%以上。整个建设工程优良率到达90%以上。杜绝重大、大质量事故，消除隐患，严格控制各类事故发生。
2、平安目标
1〕“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无机械事故。
2〕“一杜绝”：杜绝人身平安的重大、大事故的发生。
3〕“一达标”：平安生产达国标。
4〕平安方针：“平安第一、预防为主”。
3、工期目标
满足合同工期要求，拟开工日期为2017年6月1日，拟完工日期为2018年12月31日。
4、环保、水保及文明施工目标
努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，有效保护植被，对临时占用土地全部进行复耕，防止噪声扰民，做到环保设施与工程建设“三同时”〔同时设计、同时施工、同时投入使用〕，争取环保问题零投诉。
5、内业管理目标
1〕应有完整的施工原始记录、分项工程自查数据等质量保证资料；
2〕提交真实、完整、及时、齐全和系统的施工资料；
3〕编制内容要真实、准确，填写数据符合标准要求，严禁伪编、涂改，保持文件整洁；
4〕确保顺利地进行交竣工验收，保证在完成合同段建设工程工程实体后30天内，编制出合格的竣工文件。
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