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论道路交通事故损害赔偿责任的归责原则的中期报告
本研究旨在探讨道路交通事故损害赔偿责任的归责原则，报告的中期进展如下：
一、背景和意义
道路交通事故损害赔偿责任的归责原则是衡量事故责任和损害责任的依据，对于保障交通事故人身和财产损失的权益具有重要意义。然而，由于道路交通事故涉及众多因素，如车辆、道路、驾驶员等，在现实中存在着复杂的归责问题。因此，对于道路交通事故损害赔偿责任归责原则的研究具有重要的理论和实践意义。
二、国内外研究现状
国内外学者对于道路交通事故的损害赔偿责任的归责原则进行了大量探讨。在国内，一些学者提出了“有错误必赔”、“主体责任原则”、“保险责任原则”等归责原则，并对其进行了探讨和分析。在国外，主要是以法国、德国、日本等国家的文献为主要研究对象，这些国家已经建立了较为完善的道路交通事故损害赔偿制度，针对不同情况和具体案例制定了不同的归责原则。
三、存在的问题和亟待解决的问题
目前，在我国尚未形成较为完备的道路交通事故损害赔偿责任的归责原则体系，存在着以下问题：
1、由于我国实行的是标准保险责任原则，导致只能以被保险人为归责对象，破坏了损害责任与事故责任之间的联系。
2、在实践中，公路、城市道路、乡村路网等交通环境各有特点，从而产生了不同的归责原则，但目前尚未建立相应的可供参考的规范。
4、在我国，交通事故赔偿责任的归责原则主要由法院和保险公司制定执行，车主和司机不受太多制约，导致了归责原则不太统一的问题。
以上存在的问题需要通过深入研究和完善来解决。
四、下一步研究方向
1、通过调查、问卷等方式，获取社会对于道路交通事故损害赔偿责任归责原则的看法和需求，以便更好地为立法提供参考。
2、在完善我国相关法律之后，需要建立官方的归责原则数据库，以帮助路政部门和保险公司更准确地判断责任归属。
3、规范私人车主和司机的责任，制定相应的个人道路交通事故责任保险或车险，建立起归责原则的有效执行依据。
本报告中期仅对研究进展做出概括，具体结论和建议将在后续研究中得出。
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