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《新能源汽车结构与维修》学生学习工作页题解（参考）任务1电动汽车的维护
二、电动汽车基本知识1.填空
电动汽车是纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的总称。其主
要特点是节能、环保与低噪声。
电动汽车根据使用动力源不同分为纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）
和燃料电池电动汽车（FCEV）。
和燃料电池电动汽车（FCEV）。
池系统作为单一动力源或者是以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动汽BEV是驱动能量完全由电能提供的、由电机驱动的汽车，HEV是能够至少从消耗的燃料和可再充电电能储存装置两类车载存储的能量中获得动力的汽车，FCEV是以燃料电
池系统作为单一动力源或者是以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动汽
车。
BEV的行驶状态主要有起动、起步、正常行驶、急加速、上坡、减速制动、倒车
和停车模式。
BEV减速制动时，动力电池组处于充电状态。
下图是纯电动汽车组成示意图，请在方框里面填上部件名称，并简述其基本工作原理。
答：
（
（1）部件名称如图所示：
（2）基本工作原理
（2）基本工作原理
在电动汽车工作时，传感器将加速踏板、制动踏板机械位移的行程量转换为电信号，输
入中央控制系统，经中央控制器处理后发出驱动信号，达到对电动汽车工况的控制。
当汽车行驶前进时，电池组输出的直流电经电机控制系统变为交流电后供入驱动电机，
当汽车行驶前进时，电池组输出的直流电经电机控制系统变为交流电后供入驱动电机，
输出的转矩经传动系统驱动车轮。当汽车减速时，车轮带动驱动电机转动，通过电机控制系统使感应电动机成为交流发电机产生电流，再将交流电变为直流电向电池组充电（制动再生能量）。
输出的转矩经传动系统驱动车轮。
当汽车减速时，车轮带动驱动电机转动，通过电机控制系统使感应电动机成为交流发电
机产生电流，再将交流电变为直流电向电池组充电（制动再生能量）。
比亚迪e6电动汽车的组合仪表如下图所示，请在下表中写出各序号部件名称。
序号
名称
序号
名称
1
车外温度指示
7
档位指示
2
车内设定温度指示
8
续驶里程表
3
时间指示
9
功率表
4
车速表
10
能量流程图
5
电池电量表
11
里程表
6
罗盘指示
请写出下表中电动汽车仪表板显示的标志名称。答：标志名称如下：
①起动之前应将换挡杆置于P位，解除驻车制动，应完全踩下制动踏板，直到驶离。对比传统燃油汽车，简述电动汽车使用时应该注意哪些问题。
①起动之前应将换挡杆置于P位，解除驻车制动，应完全踩下制动踏板，直到驶离。
②每次起动后要等待数秒钟，OK灯亮后方可运转车辆。
②每次起动后要等待数秒钟，OK灯亮后方可运转车辆。
③在车没有停稳之前，不能强行挂入P位，以免损坏变速器。
③在车没有停稳之前，不能强行挂入P位，以免损坏变速器。
④应避免车辆通过积水深的路面，避免水浸入动力蓄电池。⑤在电量较低情况下（低于20% ），应避免爬坡行驶，应及时充电。⑥ 橙色线束均为高压线，非专业人员请不要接触此类线束。
④应避免车辆通过积水深的路面，避免水浸入动力蓄电池。
⑤在电量较低情况下（低于20% ），应避免爬坡行驶，应及时充电。
⑥ 橙色线束均为高压线，非专业人员请不要接触此类线束。
⑦长期存放不使用的车辆，请在存放前将动力蓄电池充满。储存期间每6个月应至少
进行一次补充充电，慢充至电量超过50% 。
三、电动汽车维护1.填空
我国电动汽车汽车维护分日常维护、首次维护、A级维护、B级维护4类。
日常维护每天出车前、行车中和收车后由驾驶人进行，主要维护内容是以清洁、补给和安全检视为作业中心。
电动汽车维护时间，以里程表或月数先到者为准.同时还应该根据汽车使用条件的不同有所区别，如汽车经常在崎岖或泥泞、融雪行驶，在多尘路面行驶；经常大负荷工作；在8km以内，进行反复短距离行驶；外界气温在0℃以下；长期空转或低速长途行驶，则应提前进行维护。
（1）开车前的检查2.简述电动汽车日常维护的注意事项。答：
（1）开车前的检查
①检查电量是否充足；②蓄电池接头是否紧固，有否腐蚀；③轮胎螺钉是否紧固，气压是否正常，磨损是否严重；④地面是否有异常液体 ；⑤检查冷却液、制动液是否需要添加，有否渗漏；⑥检查车门锁、儿童锁功能是否正常；⑦检查安全带是否正常。（2）起动车辆后观察仪表是否有故障灯亮。
①检查电量是否充足；
②蓄电池接头是否紧固，有否腐蚀；
③轮胎螺钉是否紧固，气压是否正常，磨损是否严重；
④地面是否有异常液体 ；
⑤检查冷却液、制动液是否需要添加，有否渗漏；
⑥检查车门锁、儿童锁功能是否正常；
⑦检查安全带是否正常。
（2）起动车辆后观察仪表是否有故障灯亮。
（3）行车中检查转向是否轻便，有无
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