乌1号线工程09标段施工监测方案-大西沟站附属结构4月.docxVIP

乌鲁木齐轨道交通一号线工程

大西沟站附属结构

施工监测方案

编制：

审核：

审批：

中铁七局集团有限公司

乌鲁木齐市轨道交通1号线工程09标段项目经理部

二零一六年四月

目录TOC\o1-3\h\z\u

一、编制依据 1

二、概述 1

2.1工程概况 1

2.2工程地质条件 3

2.3水文地质条件 5

2.4不良地质作用与特殊岩土情况 5

三、主要技术指标 6

3.1监测项目精度要求 6

3.2监测频率及周期 7

3.3监测警戒标准 8

四、监测项目及工作内容、监测范围 9

4.1监测项目及工作内容 9

4.2出入口基坑（隧道）监测范围 10

4.2.1周边环境监测范围 10

4.2.2出入口基坑（隧道）开挖监测范围 10

4.3监测布点原则 10

4.4监测点埋设与监测方法 12

4.4.1地下管线沉降 12

4.4.2地表沉降 15

4.4.3桩顶水平和竖向位移 16

4.4.4桩体水平变形 18

4.4.5支撑轴力 20

4.4.6拱顶下沉及净空收敛监测 21

4.5现场安全巡视 22

4.5.1现场安全巡视内容 24

4.5.2现场安全巡视频率 25

4.5.3现场安全巡视方法 25

4.6风险源 26

4.6监测布点图 28

五、监测重点、难点分析及措施 29

5.1加强市政管线的监测 29

5.2出入口基坑（隧道）的监测 29

六、项目组织机构及人员配备 30

七、仪器设备配置 31

八、质量保证措施 31

8.1技术管理机构及措施 31

8.2质量控制措施 32

九、数据处理分析及成果运用 33

9.1监测数据分析与处理 33

9.2监测信息反馈程序 34

9.3监测成果报告 35

十、监测预警报警管理办法 36

10.1预警报警的机制 36

10.2预警报警值的设定 36

10.3预警机构设置及人员组成 37

10.4预警和报警的判定程序和分级原则 37

十一、安全生产与文明施工 38

11.1建立安全生产与文明施工管理机构 38

11.2建立全员安全性生产责任制 39

11.3抓好岗位安全文明教育培训工作 39

11.4进行安全生产与文明施工检查 40

11.5安全生产与文明施工的具体措施 40

一、编制依据

（1）《地铁工程监控量测技术规程》（DBI1/490-2007）

（2）《地铁及地下工程建设风险管理指南》（中国建筑工业出版社，2007年）

（3）《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011）

（4）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）

（5）《建筑变形测量规程》（JGJ8-2007）

（6）《地铁设计规范》（GB50157-2013）

（7）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-19992003年版）

（8）《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）

（9）《工程测量规范》（GB50026-2007）

（10）《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）

（11）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）

（12）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）

（13）《城市交通设施养护维修技术规范》（DB11/T718-2010）

（14）《穿越既有交通基础设施工程技术要求》（DB11/T716-2010）

（15）《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013）

（16）《乌鲁木齐市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》（乌鲁木齐城市轨道集团有限公司）

（17）其他相关的国家、地方规范、法规

（18）乌鲁木齐城市轨道集团有限公司及其他产权单位发布的企业标准、管理文件

二、概述

2.1工程概况

大西沟站起止点里程：YDK12+430.992～YDK12+658.992，位于北京南路与温州街、北京南路东一巷交汇处，沿北京南路大致呈南北向跨路口布设，站位位于北京南路路中设置，为地下二层岛式车站，车站总长228m，标准段宽度21.1m，基坑深度16.45m～19.55m，覆土约3.05m～4.36m。车