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一种基于粘度-温度双信号的燃油加热系统及其控制方法.pdfVIP

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  • 2024-03-09 发布于四川
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一种基于粘度-温度双信号的燃油加热系统及其控制方法.pdf

    本发明涉及船舶蒸汽动力系统技术领域，具体涉及一种基于粘度‑温度双信号的燃油加热系统及其控制方法。本发明通过粘度‑温度双信号的在线监测和型号集中管控，结合软件算法，实现了燃油加热系统设备精准化投运，提高了系统设计的精细化精准化程度，提升了船舶动力系统的稳定性和经济性；本发明在备用燃油舱、日用燃油舱、燃油管路等监测点设置粘度‑温度一体传感器，双信号引入集控模块，利用温度信号进行系统冷态启动，利用粘度信号进行运行控制，从而实现燃油加热系统温度粘度自校准、超限提示、加热系统设备起停控制、燃油泵辅助控制等

    (19)国家知识产权局

    (12)发明专利申请

    (10)申请公布号CN117662335A

    (43)申请公布日2024.03.08

    (21)申请号202311599407.6

    (22)申请日2023.11.24

    (71)申请人中国舰船研究设计中心

    地址43

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