汽车检测线检测依据.docxVIP

一、轴重制动

依据国标GB7258-20047.14

1阻滞

进行制动力检测时测得各车轮阻滞力均不应大于车轮所在轴轴荷的5%。

2制动力要求

机动车类型

制动力总和与整车重量的百分比

轴制动力与轴荷的百分比

空载

满载

前轴

后轴

三轮汽车

345%

—

360①

乘用车、总质量不大于

3500Kg的货车

360

350

360

320①

其它汽车、汽车列车

360

350

360

—

①空载和满载状态下均应满足此要求。

3制动力平衡

制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力的大者比，对前轴不应大于20%，对后轴（及其它轴）在轴制动力不小于该轴

轴荷60%时不应大于24%，当后轴（及其它轴）在轴制动力小于该轴轴荷60%时，在轴制动力小于该轴轴荷60%时制动力增长全过程中同时测得左右轮制动力差的最大值小于该轴

轴荷的8%。

4汽车的制动协调时间

对液压制动的汽车不应大于0.35s,对气压制动的汽车不应大于0.60s;汽车列车和铰链式无轨电车的制动协调时间不应大于0.80s。

二、测滑

依据国标GB7528-20046.11

对前轴采用非独立悬挂的汽车，其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在

+5m/km之间。.

三、灯光

依据国标GB7258-20048.4

1远光光束发光强度

机动车的每只前照灯的远光光