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汽车底盘异响两例

作者：王振龙

来源：《汽车维修与保养》2018年第8期

案例1：2009年长安福特蒙迪欧致胜行驶异响故障现象

一辆2009年福特蒙迪欧致胜，搭载2.3L电喷发动机、手自一体变速器，行驶里程为120000km。在静止状态启动发动机时，该车右前部位偶尔出现“咔啦…”几声轻微的金属敲击声，在颠簸路段行驶时，该部位出现有节奏的“咔啦…咔啦…咔啦…”异响。

故障诊断与排除

笔者通过询问车主得知：该车无重大碰撞事故，车况良好，在某次高速行驶路过一凹坑时出现该异响故障。接车后，我们关闭四门及车窗玻璃，在不平整的路面进行路试，低速行驶时，汽车前部间断传来异响。

为精确定位异响位置，使汽车右侧单独驶过路面上凸起的减速带，当右前轮以中、高速驶过时会有异响传出，当左前轮单独驶过减速带时，无异响。汽车在加减速、匀速、发动机熄火滑行时，异响部位及音质未发生明显变化。据此推断：故障范围在右前轮悬架、扭力杆、减振器等处。

将故障车车举升起来，检查右前部位相关螺栓、下摆臂胶套、球头、转向拉杆球头、制动分泵浮动销等部件，没有发现松旷、老化等现象。双手抓住轮胎外圆以径向、轴向晃动前轮，轮胎定位良好，无轴承、球头松旷现象。

经上述检查，该车右前处底盘部件状态良好，那么异响到底在哪里发出？至此，诊断工作陷入僵局。我们重新梳理后发现，该车异响呈现下述规律及特点：