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宁启复线铁路
技术交底记录
编号:
工程名称 深基坑承台施工 交底类别 施工技术交底
技术交底内容及要求:
一、工程范围:通榆运河特大桥35#墩深基坑钢板桩围堰、承台
二、施工流程:施工准备→测量定位→插打抗滑钢管→插打钢板桩→开挖基坑(机械开挖至第一道围囹0.5m以下)→第一道围囹安装→冲水吸泥(至设计底标高)
→浇筑封底水下混凝土→逐层抽水安装第二、第三道围囹(按照设计围囹抽水至围囹底部30cm)→桩头处理、检测→承台分层施工→基坑分层回填→逐步拆除内支撑→墩身施工→基坑回填→钢板桩拔出→抗滑钢管拔出。
三、安全要求:严格按照交底要求进行施工,配足配齐必要的安全防护用品。
交底单位 工程技术部
生产副经理安质科试验室
接收单位物设科领工员架子队作业班组
交底人 审核
批准人
接收人
/时间
2010年8月14日
PAGE
PAGE10
通榆运河特大桥35#墩深基坑承台施工技术交底
一、交底依据及适用范围
本工程由于基坑较深,施工难度和危险性较大,为了加强现场施工管理,确保安全、优质、高效的完成本工程,特制订本交底。本交底根据局项目部、华东监理公司批准的施工方案进行编制,适用于宁启Ⅲ标一分部通榆运河特大桥(双线)35#墩深基坑及承台施工。
二、施工技术措施:
现场施工严格按照技术要求进行,并遵守有关施工规范,服从现场技术人员、监理人员管理。
1、钢板桩打设施工工艺流程
施工准备
施工准备
测量定位
施打定位桩
导框安装
钢板桩吊运就位
用振动锤夹正钢板桩
起吊至围堰顶部,对准锁口插入钢板桩
开启振动锤,缓慢下够
快速下沟,调整好钢板桩与导向架的距离,下到土面
插打一段时间,拔起,再插打,如此反复达到设计标高
钢板桩合拢
围堰内砼封底
围堰内砼封底
2、深基坑承台施工工艺流程
施工顺序:施工准备→测量定位→安装导向定位措施→插打钢板桩
→开挖基坑(机械开挖至第一道围囹以下0.5m处)→第一道围囹安装
→冲水吸泥(至设计底标高)→专业人员检查吸泥情况→浇筑封底水下
混凝土→逐层抽水安装第二、第三道围囹(抽水至围囹底部30cm处)
→桩头处理、桩检测→承台分层施工(顶层预埋构件)→基坑分层回填
→逐步拆除内支撑→墩身施工→基坑回填→钢板桩拔出。
3、钢板桩的选用
根据已批准的方案,选用拉森IV型钢板桩,宽40cm,重76.1kg/m,桩长18米。钢板桩进场后,由物设部组织相关技术、质检、试验人员对钢板桩进行验收,并形成验收资料,合格后方可投入使用。
首先在钢板桩堆放基地由材料人员对其进行检查、丈量、分类、编号,选用同种型号的板桩,供货单位进行弯曲整形、修正、切割、焊接,整理出施工所需型号、规格、数量的钢板桩。为确保每片钢板桩的两侧锁口平行,同时尽可能使钢板桩的宽度都在同一宽度规格内,需要进行宽度检查,方法是:对于每片钢板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度,使每片桩的宽度在同一尺寸内,每片相邻数差值以小于1cm为宜。对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。对于超出偏差的钢板桩应尽量不用。
钢板桩进场后,在场内按照堆放要求,堆放整齐,材料标识齐全,该部分由物资科负责。
桩打入前将桩尖处的凹槽底口封闭,避免泥土挤入,锁口宜涂以黄油或其它油脂,对锁口变形、锈蚀严重的钢板桩,整修矫正。转角处采用90度的转角桩。
插打钢板桩之前须检查振动锤。振动锤是打拔钢板桩的关键
设备,在打拔前一定要进行专门的检查,确保线路畅通,功能正常。且夹板牙齿磨损不宜太多。
(5)35#墩承台需要212根钢板桩。钢围囹采用三层工字钢(用于第一道围囹)和双层H型钢(用于第二、三道围囹)两种,上下共设三层,型钢利用钢板焊接联成受力整体。钢围堰结构见图2-1、图2-2、图2-3。
+2.5m
+2.5m
桩顶标高+4.0m
三拼36工字钢
型钢牛腿
第二道围囹顶标高 .9
双拼500*300H型钢
承台顶+0.224m
型钢牛腿
第三道围囹顶标高
双拼500*300H型钢
型钢牛腿
承台底标高
C35砼垫层
米拉森桩
最大开挖面-8.0
35#墩承台基坑示意图
图2-1钢板桩围堰立面图
I36a三拼工字钢围檩
I36a三拼工字钢围檩
I36a斜撑工字钢
I36a斜撑工字钢
φ δ
厚支撑钢管
单位:厘米
I36a斜撑工字钢
I36a斜撑工字钢
图2-2第一道横支撑平面图
双拼500*300H型钢围囹
双拼500*300H型钢围囹
双拼500*300H型钢斜撑
双拼500*300H型钢斜撑
φ δ支撑钢管
(其余所有支撑采用I63a工字钢)
双拼500*300H型钢斜撑
I双拼500*300H型钢斜撑
图2-3第二、三道横支撑平面图
4、
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