(23)--12 电存储技术3 固态硬盘1-1969数据存储那些事儿.docVIP

上节课我们讲到了电擦除可读写的存储介质——闪存，这节课，咱们要来认识一下利用闪存这种电存储介质所实现的一种具体的存储设备：固态硬盘。

固态硬盘（SolidStateDrive）是由固态电子\t/item/%E5%9B%BA%E6%80%81%E7%A1%AC%E7%9B%98/_blank存储芯片阵列而制成的硬盘。当然，不同的固态硬盘可以选用不同的存储芯片，但目前，适用于个人用户的固态硬盘，都是采用FLASH芯片作为存储介质的，也就是说，通常我们所使用的固态硬盘是由多块闪存芯片构成的。

那么，在固态硬盘中除了闪存芯片，还有什么其他重要部件呢？让我们先来看看SSD的基本构造吧。

固态硬盘的构造十分简单，拧开外壳上的四颗固定用的螺丝，就能轻易拆开一款SSD。观察它的内部结构，以intel的一款固态硬盘为例，我们可以看到，固态硬盘的主体其实就是一块控制电路板，在这块电路板上包含的最基本的三大部件分别是：闪存芯片、主控芯片和缓存芯片。

先来认识一下闪存芯片，又称为闪存颗粒。在闪存中，最小的存储单元是浮栅晶体管。根据内部存储单元的密度大小，闪存芯片可以分为三类：SLC（SingleLayerCell单层单元）和MLC（Multi-LevelCell多层单元）、TLC（Triple-LevelCell三层单元），分别对应于在一个存储单元内存放1位数据、2位数据和3位数据。

为了更好地理解存储单元的概念，我们把存储空间想象成一个超大的停车场，每一个存储单元就是一个停车位，1bit的数据就是一辆汽车。

SLC：1bit数据，也就是1台车独占一个车位，这辆车来去自如，不会出现错误，而且速度很快，由于车位使用频率不高，所以寿命也很长，但是成本很高。

MLC：2bit数据，也就是两辆车共用一个车位，1号车、2号车进出车库时，需要管理员调度，效率稍低，所以速度会慢一些，车位使用频率高了一倍，所以寿命也会变短一些。通常，SLC的寿命为MLC寿命的10倍左右。

TLC：3bit数据挤在一个车位里，进出调度更复杂，效率较低，所以速度慢，还容易出错，寿命会更短一些。

根据这三类不同闪存颗粒的性能特点和性价比，个人用户使用的SSD多为TLC和MLC型的闪存架构，而SLC型的SSD多应用在工业级别场合。

接下来，看看主控芯片。如果说存储空间是一个超大的停车场，那么主控就是这个超大停车场的“管理员”了。首先，管理员要负责指挥所有的车辆进出停车场，也就是负责连接闪存芯片和外部数据接口，控制和管理所有数据的吞吐；第二，他还要指挥每一辆车准确、合理的进出自己的停车位，也就是合理调配数据在各个闪存芯片上、各个存储单元内的负荷。

对于这么大的一个停车场，特别是三辆车挤一个车位的TLC型的停车场来说，管理员是操碎了心。要想管理好停车场，主控芯片这个“管理员”首先必须要有过硬的身体素质，也就是要有好的硬件基础，比如：不同的核心架构、核心数量、和工作频率高低都直接决定着主控芯片的性能；其次，还需要有精巧合理的管理方法，也就是要有高效的数据处理和读写控制算法。如果没有一个好的主控芯片，就相当于让一个身体素质很差、没有受过专业训练的人来管理停车场，这样，即使停车场修的很牢固，但是还没用多久，管理员先累死了，整个停车场也就不能用了。

接着往下看，SSD缓存芯片的主要功能又是什么呢？大家应该还记得之前给大家介绍过的高速缓存吧？SSD的缓存芯片，就是我们所认识到的第一个高速缓存实例。当要往SSD存入大量数据时，也就是一次性有很多车要停到停车场里的时候，停车场的主控“管理员”因为处理速度不够快，经常会忙不过来，但是CPU很厉害啊，它会说：“我已经把这么多的车（数据）给你送过来了，你处理速度慢也不能让我干等着啊！我还有很多事要忙的！”这时候，如果没有相应的协调措施，CPU就必须得干等着，我们就会感觉计算机变得“慢”和“卡”。此时，如果有缓存芯片就相当于有了一个临时停车场，管理员就可以说：“我把来不及安排车位的这些车都暂时先停放在这个临时停车场中，再一辆一辆逐一给它们安排车位。”于是CPU就可以迅速切换，去忙别的事情了，这样我们就感觉计算机运行”快”和“流畅”。

在这里，有两个问题简单说明一下：

第一，大家还记不记得用作高速缓存的是什么类型的存储器？对了，是之前为大家介绍过的静态随机存取存储器，也就是SRAM。所有的RAM都有一个通病，那就是一旦断电，存储其中的数据就会消失。因此，如果SSD没有断电保护措施的话，万一出现断电情况，停在缓存这个“临时停车场”中的车就会不翼而飞，造成部分数据的丢失哦。不过，大家也无需太过担心，正规厂家出产的SSD都是会有断电保护措施的。

第二，并不是每一块固态硬盘中都有缓存芯片哦，有一些廉价的SSD方案为了节省成本，会省去缓存芯片，这么做虽然降