浅析公路隧道火灾事故处置对策 .pdf

K1国外公路隧it火实研丈成果

研究者或机构研究项11及成果

研究小蛆分成两个.分所对陆道、地

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下丁.程火灾进行研究

WorkingGroupNo.6FireandSmoke

国际P1ARCControl道火灾研究小组

德国STUVA设首相关的研究小坦进行隧道防火、

火灾、救援研究

设置相关的研究小组避行隧道防火、

荷飞TNO

火灾、救援研究

舆型研究项目DeedsRondTests进行

澳大利亚

隧道火灾研究

应用某废弃嗟道进行火灾烟雾扩散

英国火灾研究所

焜律研究

采用4次大规模实验进行公路隧道

挪威火灾热射及敕握研究

日本附属设施及紧急救援设施时火灾救

援影响

典型研究项目TFVTP[3]进行随

美国

道火灾研究

UPTUN项目（火灾监测、镇防、评估，

欧盟

少异常灾害）

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图184道火父原因晚计图

摘要：随肴社会经济的发展，我国基础建设能力水平不断提高.随之而来的

是交通压力日益增加.全国范围内的公路建设也日益增多，己我为现阶段缓解交

通压力的主要户段之一.由于公路多经山路地段，公路隧道便设抵也不断增多.

而考虑到公路隧道地处山K的封闭性，一11在隘道区间内发生事故,危害将会十

分巨大.因此的对可能发牛•的火灾书故J4险进行合理分析研判,制定相应的处胃

措岫，能够快速而高效地实现对隘道火灾的救接，最大限度的将耶故影响降至吊

低.然而，由于随道火灾事故的特贞决定了处胃此类事故的困难程度.因此对该

向题进行研尤白肴更要的现实意义.

关谜诃；公路随道；火灾；风险分析；对策

一研丸背更

1927{f,人类历史I笫充现代公路廉道一荀兰庙魇道在美I财H约帔很

地河底建成，标志谷抛界公共交通小业迈入新的历史阶段.随若科学技术的

飞跃式发展，公路随道的建设长度也一次次刷新纪柔.府于我国来说，n改革开

放以来，我国在公JE交通事业方而的发展日新公路的建设致底与建设长度

¥.指8(式增长.(H伴随公共交通建设飞跃式发展而来的是公共交通事故的轴频发

生.有裁据显示，我国在19