船舶管理（二三管轮）4-1 船舶安全应急临时维修方法.pptxVIP

第四章船舶安全操作与管理

第一节船舶安全应急/临时维修方法

;第一节船舶安全应急/临时维修方法

;一、船舶维修

（一）修船的类别

2.小修

小修是按主机运转小时计算，且结合年度检验的坞修和厂修工程。小修的目的是消除在营运中产生的过度磨损，经过小修能保持安全营运到下次计划修理。

小修的工程范围应尽可能缩小，对机电设备进行不拆开或少拆开的常规检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作。不进行加装或移位等改建项目。

小修间隔期客货轮为12个月，远洋货轮为12-18个月。如船舶技术状况较好，经验船师检验同意后，可以延长６个月，但最多不超过12个月。;3.检修

检修是修船的最大修理类别，每隔２-３次小修期进行一次，尽可能结合验船的特别检验进行。检修时除进行一般小修工程外，还应拆开必要的机器设备，对船体和各主要设备进行一次比较全面的检查，修复小修中未能消除的缺陷。通过检修船舶的技术状况应达到一、二类级的要求，保持船舶的强度并结合今后的小修，使主要的设备和系统安全运转到下次检修。对于维持类性质的船舶一般不安排检修。;（二）应急/临时性维修

应急/临时性维修是由于意外事故给船舶机械设备造成了损害而进行的非计划性修理，包括航修和事故修理。;（二）应急/临时性维修

1.航修