(33)--3.3.1 热油输送管道摩阻计算的特点.pptVIP

（1）沿程水力坡降不是常数，水力坡降线是一条斜率不断增大的曲线。1.与等温管道相比，热油管道的特点：热油管道摩阻计算的特点热油管道等温管道

计算摩阻时，必须考虑温降情况及油品的粘温特性。必须先作热力计算，确定沿线温度变化及粘度变化，在此基础上作摩阻计算。温度水力坡降线粘度1.与等温管道相比，热油管道的特点：

温度粘度水力坡降由于在加热站进出口处油温发生突变，粘度也发生突变。因此，只在一个加热站间内，粘度才是连续变化的。站间摩阻都确定后，便可以计算全管线的摩阻。（2）热油管道的摩阻损失应按一个加热站间距来计算。

如果一个加热站间距的摩阻损失为hRi，全线共有n个加热站，则全线的摩阻损失h为（2）热油管道的摩阻损失应按一个加热站间距来计算。

定义：所谓粘度是液体分子间相互作用，并由此产生的阻碍分子间相对运动的量度，也可以称其为液体流动的阻力（内摩擦力）。2.油品粘温关系的表示方法

（1）粘温指数方程?适用于低粘度的成品油及部分重油；?低粘度油的u小；约在0.01～0.03之间；高粘度油的u大；约在0.06～0.10之间。?对于高含蜡原油，u值随温度范围而不同，随温度降低而增大。常根据温度区间采用不同的u值，一般以析蜡点作为分界温度。或2.油品粘温关系的表示方法

（2）两常数方程?适用于低粘度油品