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本发明实施例公开了一种用于飞控地面试验的过载信号动态模拟系统及其校准方法,系统中,线加速度转台包括稳速台、随动台和底座;稳速台与底座连接,稳速台执行匀速圆周转动,随动台安装在稳速台上,具有自转功能;惯导通过工装固定安装在随动台上,控制机构控制稳速台执行匀速圆周转动的转速,并控制随动台在稳速台上的自转,以调整惯导待测轴与随动台和稳速台圆心连线的夹角,即调整惯导待测轴上产生试验要求的动态加速度分离。本发明实施例提供的技术方案解决了现有通过固定转台结合惯导获取过载信号的方式,仅能产生稳定的定值加速度,
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117682099A
(43)申请公布日2024.03.12
(21)申请号202311872493.3
(22)申请日2023.12.29
(71)申请人中国特种飞行器研究所
地址44
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