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纯电动汽车建模与性能分析

摘要：电动汽车建模有助于在开发实时模型之前进行深入分析。在MATLAB/Simulink环境下建立了纯电动汽车的数学模型，并对不同标准驱动工况进行了测试，以分析其性能。利用模糊逻辑控制(FLC)来确定再生制动元件，从而使电池保持在安全的运行状态。为了分析行车模式的重要性，分别考虑了城市行车周期和公路行车周期，并研究了车辆重量、滚动阻力、路面坡度和行驶方式等路面参数的变化对车辆性能的影响。

关键词：电池电动汽车，再生制动，模糊逻辑控制，数学模型，驱动循环

0引言

燃油汽车虽然技术非常成熟，自动化程度非常高，但对环境影响及能源消耗非常大，因此电动汽车作为一个非常具有前途的替代品具有很强的市场潜力，本文采用马恒达全电动四门轿车e2o+P4型号电动汽车为研究原型，建立基本建模方程，描述模型，采用FLC策略提高制动有效性以及仿真性能分析对电动汽车进行分析及优化。

1研究方法

1.1建模所用的数学方程

建模的含义是系统用数学方程来进行表示。在纯电动汽车中，与牵引力[1-4]、机器建模[5]和电池参数[6]的方程是相关的。

1.1.1牵引力的计算

牵引力(Ftr)由气动阻力(Fad