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日兴公司车辆维修管理细则

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对嫌疑车辆的查控教案

主讲人：王立明教学重点：查控的具体方法

教学难点：对嫌疑车辆的识别教学时数：4课时

教学内容：

嫌疑车辆是指涉嫌犯罪的行为人使用的车辆，其中包括被犯罪嫌疑人盗窃或抢劫的。

查控嫌疑车辆比盘查嫌疑人具有更大的危险性。

查控嫌疑车辆必须遵循先有效控制后彻底检查的程序，将犯罪嫌疑人可能利用机动车辆继续实施犯罪的危险降到最低点。

对嫌疑车辆查控行动的特点

（一）潜在的危险性

嫌疑人抵制民警查控行动甚至采取攻击行为的不可预见性；

没有对车辆进行有效的控制之前，其本身就具有冲撞、碾压等极强的杀伤力。

（二）观察的间接性

汽车内部是一个相对封闭的空间，并且存在从外向内观察的死角，即使是已经被截停下来的车辆，民警对车内情况以及嫌疑人执行命令情况的观察也是间接的。

（三）较强的机动性

较强的机动性对于小型车更为突出，起步、倒车速度快，机动灵活，所以勿由嫌疑车辆前、车正后方查控。

二、查控嫌疑车辆的基本程序

（一）收集信息，分析判断

对实施犯罪并驾车逃逸的车辆，应尽快了解车型车牌号和有关特征，了解驾车人及乘车人情况，特别是要了解是否携带武器，是否有被劫持的人质及其去向等情况。

对被盗窃或被抢劫的车辆，要通过犯罪情报信息中心了解车型、车牌号和有关特征。

在上述情况不明的情况下，应注意观察和识别车辆疑点。车辆疑点

1、型号、颜色、牌照以及有关特征是否与被通缉协查的车辆特征相似；

2、车辆型号与牌照是否一致；

3、汽车牌照的真伪、位置是否牢固；

4、汽车存在明显的刮蹭损伤却不修理保养；

5、行驶中驾车人有明显躲避检查的行为；

6、面对警察，驾车人或乘车人神色慌张、表现异常。

（二）明确分工，注意配合

1.人员分工明确，要有主有次。

“主”，即接近、盘查的人员，“次”，掩护、防御、策应的人员。2.任务明确，有机配合，形成查控行动的整体，不能顾此失彼，

各行其是。

3.扩大视野，注意现场及周围的环境。防止来自现场之外的干扰或袭击。

（三）选择地点，截停车辆

宜截停路况

弯道处、上坡道、收费站、检查站等其他能使车辆自然减速的路段，如果路况条件不具备，可以人为地设置障碍，以达到减速的目的。

截停方式

由前截停

停车标志 警车停位及警员站位

由后截停

应加速行驶到嫌疑车辆左侧，示意停车接受检查，但时间不要过长，停疑车后5米左右，且2/3露在疑车左外侧。掩护体，同时保证来往车辆安全

核实情况，做出判断

对一般嫌疑车辆的例行查控

（四）严密控制，谨慎接近

严密控制

控制程序：先观察车辆有无异常情况，重点控制车内人员和车辆，然后实施检查。

控制内容：

谨慎接近

接近的位置：当接近到适当的位置后，以能看到车内全景为准，应停下继续观察车内情况是否正常，然后，继续接近。

接近时的心理活动及反应趋向。神情要自然，外松内紧，始终注意车内人员的反应，如有情况，立刻做出反击，原则为先躲避后反击，或边躲避边反击。

（五）实施盘查，注意动向

盘查

确定安全后，慢慢接近驾驶室，但不要离车太近，保持一定距离并绕到驾驶室门后侧，用右膝顶住车门或手扶住车门上沿，命令驾驶员用非习惯手拿出证件并接受检查，如后排有人应先从后排开始检查，但检查驾驶员时应密切注意车内情况。

搜查

应命令嫌疑人从车辆的同一侧下车，然后，由策应民警控制所有人员，盘查民警对车内和车尾厢进行搜查。

搜查中让嫌疑人开启后备箱

发现有犯罪嫌疑的，予以控制，及时上报指挥中心，采取一定措施后带回依法留置继续审查。

盘查后没有发现问题的，立即交换证件，礼貌放行。

查控任务结束后，上报指挥中心，，清点武器装备、人员后，有序撤离现场。

对暴力犯罪嫌疑车辆的查控

收集情况与分析判断

选择查控路段

尽量选择在车流量和行人均较少的弯道处、上坡处和没有岔路口的路段进行拦截，尽量避免或者减少战斗发生时对无关人员和公私财产造成的损害后果。

警力部署

通常设三个点：观察识别点，第一拦截点和第二拦截点，三个点之间不能有岔路口。

截停的基本方式

手势指挥、警示牌和路障拦截等

实施查控

（1）指定民警喊话，警告车内人员不要乱动，服从命令，否则后果自负。其他民警按照部署监视和控制人员、车辆及整个现场。

命令司机熄火，将钥匙扔出，举手下车到指定地点，由负责查控的民警将其控制。

依次指挥副驾驶、后排人员下车至指定地点实施控制

当将所有嫌疑人员控制后，对车辆检查

与有暴力反抗、逃跑的紧急情形，依法处置对涉暴车辆的由后截停的查控

查控结束后的工作

按基本程序的要求进行结束后的工作

如值勤民警依法使用了警械、武器，应及时抢救伤员、保护现场、向上级以及当地公安机关报告，现场调查完后，再组织有序撤离现场

一般车辆的查控1、由前方截停；

2、警戒人员，