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MC系列发动机气缸盖气门座圈、导管故障判断

作业指导书

中国重型汽车集团有限公司

二〇一三年九月

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一、故障现象

1.1、气门间隙调整后反复变小，并伴有气门异响。

1.2、机油消耗量增加，排气冒蓝烟。

二、检查流程

三、检查方法

3.1、检查空气滤清器出气口至增压器压气机进气口的进气管路各连接橡胶管有

无破损、卡箍是否松动，空气短路会直接产生磨损。

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3.2、检查空气滤芯的安装是否有松动或不到位，空气滤芯内腔有无尘土，空气

滤芯密封端面的橡胶密封圈是否有漏气或破损，空气滤芯保养和更换是否符合规定

里程要求，使用劣质非中国重汽认可的空气滤芯、或空气滤芯安装和保养不到位也

将直接产生磨损。

3.3、检查使用的机油品质是否符合MC发动机专用机油品牌，机油与机油滤芯

是否按规定里程要求进行更换，使用劣质机油、机油滤芯和不按规定里程要求进行

更换会使各润滑表面产生磨损。

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18L装，桶

体为香贝金

色

图号：

MQ9-11060-

4L装，桶体

为香贝金色

图号：

MQ9-11060-

0803+00510

3.4、检查所有气门间隙值是否都变小，如果只有个别气门间隙值发生变化，则

属调整误差。

3.5、拆卸进气管，检查进气管及进气弯管内壁以及气缸盖进气道内壁是否有积

灰。

3.6、拆卸排气管，检查气缸盖排气道和气门杆、阀面是否有严重的积炭。

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3.7、经过上述检查，确认故障现象，并排除相关影响因素后，依旧存在或同时

存在动力不足、机油消耗量增加、烧机油，排气冒蓝烟现象，需加内窥镜检查，可

作进一步的检查判断。开缸检查测量气门凹入量。

四、责任判定

序故障责

检查项目检查方法判定依据