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弹性整体道床施工

1.施工工艺及施工方法

整体道床施工的基本工序为：清洗基底→设置中线控制桩和可调标桩→安设道床钢筋网→吊装轨排→支承块悬挂→轨排组装→调试、联结、精调→安设伸缩缝沥青板→道床混凝土灌注（抹面成型）养生→拆除轨排→进入下个工作循环。具体见弹性整体道床施工工艺流程图1《弹性整体道床施工工艺流程图》。

1.1.清理施工场地

将施工现场的石渣及其它杂物清除，然后用高压水冲洗干净，确保砼整体道床基底无杂物和积水。

1.2.中线控制桩和基准标桩的设置

中线控制桩和标桩的设置必须超前设置，超前轨排位置200m，按照《铁路轨道施工及验收规范》增设线路控制桩和线路标桩，控制桩由测量队测设，直线间距100m，中线控制桩偏移不得大于2mm，距离偏差不得大于1/5000。基准标桩设在线路中线上，其直线间距6.25m，标桩间距偏差应在两中线控制桩内调整。调整后基准点的误差，纵向距离±5mm，横向距离为±1m；高程±1mm。水准点间距离100m，高程允许偏差为±2mm。根据中线控制桩用2级经纬仪和精密水准仪测定标桩位置及高程测量，标桩应用与道床同级混凝土埋设牢固。

1.3.钢筋网的铺设

钢筋网超前轨排200m运至隧道内，并按设计数量平均竖放在隧道两侧。安设时利用线路标桩定位，将钢筋网安放在高于弹性道床基底5cm混凝土垫块上。安设钢筋网施工至少超前轨排架50m。伸缩缝处的道床钢筋应断开，整体道