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第6卷第5期2023年9月
飞控与探测
FlightControlDetection
Vol.6No.5September2023
基于数据融合的MEMS阵列加速度传感器实现方法*
吴奇龙,周同
(南京理工大学机械工程学院·南京·210094)
摘要:针对单MEMS加速度计性能有限无法满足实际工程中日益复杂且严苛的检测需求的问题,提出了一种基于数据融合的MEMS阵列加速度传感器实现方法。首先,设计了MEMS阵列加速度传感器的系统架构,并分析了对数据融合算法的技术需求;然后,针对已有的数据融合技术无法满足MEMS阵列加速度传感器的精度与实时性要求的问题,提出了基于离散对数映射的自整定加权融合算法,在此基础上,设计了MEMS阵列加速度传感器的仿真验证方案。仿真实验结果表明,提出的方法通过三个不同范围MEMS加速度计的阵列集成提高了信号检测能力,相比于最优拼接法其平均损失降低了6.1%,且融合数据精度优于各个加速度传感器的原始仿真数据,是高性能MEMS阵列加速度传感器的有效实现方案。
关键词:MEMS;阵列传感器;加速度计;数据融合;自整定
中图分类号:TH825文献标志码:A文章编号:2096-5974(2023)05-0069-6
MethodofRealizingMEMSArrayAccelerationSensorBasedonDataFusion
WUQilong,ZHOUTong
(SchoolofMechanicalEngineering,NanjingUniversityofScienceandTechnology,Nanjing210094)
Abstract:AimingtheproblemthatthelimitedperformanceofasingleMEMSaccelerometercannotmeetthein-creasinglycomplexandstringentdetectionrequirementsinpracticalengineering,amethodofrealizingMEMSarrayaccelerationsensorsbasedondatafusionisproposedinthispaper.First,thesystemarchitectureoftheMEMSar-rayaccelerationsensorisdesigned,andthetechnicalspecificationsforthedatafusionalgorithmareanalyzed.Then,weproposeaself-tuningweightedfusionalgorithmbasedondiscretelogarithmicmappingtosolvetheproblemthattheexistingdatafusiontechnologycannotmeettheaccuracyandreal-timeneedsoftheMEMSarrayaccelerationsensor.Onthisbasis,thesimulationverificationschemeoftheMEMSarrayaccelerationsensorisdesigned.ResultsofthesimulationexperimentshowthattheproposedmethodimprovesthesignaldetectioncapabilitythroughthearrayintegrationofthreeMEMSaccelerometerswithdifferentranges,itsaveragelossisreducedby6.1%comparedwithth
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