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2023年中国轻越野生活出行趋势报告

轻越野生活丨研究报告

本报告哈弗、网易和艾瑞联合发布

核心摘要：

近年来，随着生活水平的提高和户外文化的不断普及，以露营、登山、溯溪、滑雪等为代表的户外活动逐渐成为当下最潮流的生活方式之一。而自驾由于可以携带充足的装备，路线和时间灵活，组队方便，已经成为户外出行最重要的交通方式。越来越多的消费者在购车时，不仅考虑城市的高效同行，也会兼顾郊野复杂多变的路况，轻越野车这一兼具城区+越野的全场景车型顺应用户需求，横空出世。

本报告通过盘点户外生活方式潮流趋势、户外出行车辆需求和选购考虑因素，向大家全方位展示户外生活方式的普及趋势和全新的用车需求。并从用户购车考虑因素和车主满意情况对比分析，论证轻越野细分领域的开拓者——哈弗狗品类对城区+越野全场景的支持能力；最后针对轻越野车这一领域的未来，进行趋势分析。

有钱了、有闲了--回归自然、回归本性

厌倦了城市的一成不变，主流群体想要“野”了

随着经济的发展、社会的变迁、主流群体思想的转变，大家在生活方式的选择上逐渐向户外、越野相关的活动倾斜。而这一变化与国外发达国家和地区的演变途径类似，标志着下一步户外生活方式将拥有更大的潜力。

户外越来越“潮”，从独乐乐走向众乐乐

户外出行越来越多，伴也更好找了

当前相对疫情之前，有83.3%的人表示其进行户外活动的比例显著提升，而且有高达94.9%的人至少每个月都会去进行一次户外活动。如此多人热衷于户外活动的原因主要是，追求探索和感受自然的感觉、有助于实现身心健康，并且还能附带社交、运动健身属性，从而实现收入和舒适生活的平衡。这一切都表现出，当前户外活动这一模式已经深入人心，并且已经深度融入到大众的日常生活中。

文化及圈层达成共识，媒体作用不可忽视

随着社交模式的线上化，媒体与线上平台在户外、越野文化和圈层形成方面，起到了不可忽视的作用。当前大众获取户外自驾相关内容的渠道，绝大多数都来自各类线上平台，而线下方式选择较少，已经不再是主流获取信息的渠道。仅仅在过去的一年里，与户外活动相关的关键词内容就多达四千余万条，自驾游、露营、自驾、大自然四个关键词的内容量均超过了一百万，其中自驾游和自驾相关内容合计更是超过了四百万，足以看出轻越野生活方式正在成为主流，而以车为核心的自驾模式更是其中最受欢迎的慢生活方式。

城区兼顾郊野，“传统定位”的车子还真不一定行

用车场景多变，车辆需要“面面俱到”

基于当前大众对户外郊野生活的接受度和参与度，对应驾车出行的用车状态也有所体现。城区与越野混合的占比高达75.8%，其中城市、公路、高速公路等标准路况占比五成甚至更多的占比达到了69.7%。而户外郊野用车频率中，平均每月2.37次，这对车辆的越野能力形成了一定的要求。同时，城区环境用车频率中，平均每周5.21次，这种高频用车对车辆的经济性则有着较高的要求。而且再户外用车类型中，有高达61.2%的人选择了SUV，这也是出于对其储物能力及通过性的综合考量。综合三者分布情况，应对城区+越野混合用车状态，且能同时满足经济性和越野能力的SUV，就是轻越野车的理想形态。

六边形的“轻越野车”完美匹配大众需求

3/4刻度的轻越野车，完美衔接城市与越野SUV中间地带

如果说城市SUV是越野能力2/4刻度，那么硬派越野SUV就越野能力拉满的4/4刻度，介于两者间的3/4刻度这里显然就存在一块真空地带。而随着当前城市主流人群思想观念和出行习惯的转变，能够覆盖城区通勤和轻度越野场景的3/4刻度车型就变成了刚需。主打城市通勤场景的城市SUV，节能、舒适选择多，但通过性和越野能力则是明显短板，难以胜任复杂路况的出行需求；而主打越野场景的硬派越野SUV，通过性、脱困能力、非承载式车身等越野相关能力和配置齐全，但其油耗和舒适性则不甚理想，难以胜任城市通勤场景。而这类拥有越野外形，但同时又兼具城市舒适经济性和一定越野能力的车型能够完美站稳3/4刻度位置，而这也就是“轻越野车”。

独特生态位，主打一个“我全都要”

上下兼容，轻越野主打全场景覆盖

多元用车场景，“我都支持”

出行场景复杂，结伴同行受欢迎

当前用车场景当中，自驾远程出行（71.1%）、近郊出行（63.6%）和城区通勤（62.0%）构成了三大核心场景，两户外一市区，活动半径被大幅拉大。与此同时，大家的出行习惯也都向着结伴而行转变，对于大多数人而言，要么以家庭为单位出行（72.5%），要么与朋友同事结伴（70.8%），再不济也要通过户外团体或者线上组队一起出行（57.6%），而真正选择独自出行的仅有29.7%。这表明当下大部分人都更希望有所陪伴的感觉，也可以借此展开社交，出行体验会更好。

山高路远溪流淙淙，“我都能走”

路况要求复杂，补能不能拖沓

大众对户外场景的要求远比“勉强够用”高得多，无论是困难路面、涉水