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地下工程施工技术

随着社会的发展和城市化进程的加速，地下工程在城市建设和基础设

施领域中发挥着越来越重要的作用。地下工程施工技术复杂，涉及多

个学科和领域，本文将简要介绍一些常见的地下工程施工技术。

地下连续墙是一种在地下工程中广泛应用的支护结构，具有施工噪声

小、墙体刚度大、防渗性能好等优点。地下连续墙施工主要包括以下

几个步骤：

挖槽：在地下连续墙的两侧挖出具有一定深度的槽，一般采用钻掘法

或铣削法进行施工。

护壁：在挖好的槽中进行护壁施工，以防止槽壁坍塌。一般采用现浇

混凝土护壁或钢板护壁。

钢筋笼制作：按照设计要求制作钢筋笼，并在钢筋笼上安装固定插筋、

钢筋接头等。

墙体灌注：将混凝土灌注到钢筋笼中，形成地下连续墙的墙体。

墙体养护：在墙体养护完成后，进行拆模和清洗工作。

盾构法是一种在地下工程中广泛应用的隧道施工方法，具有施工速度

快、安全可靠、对周围环境影响小等优点。盾构法施工主要包括以下

几个步骤：

挖掘：使用盾构机进行挖掘，一般采用机械挖掘或人工挖掘方式。

支护：在挖掘过程中进行支护，以防止隧道坍塌。一般采用钢板或钢

筋混凝土进行支护。

衬砌：在支护完成后，进行衬砌施工，以增强隧道的结构强度和防水

性能。一般采用预制混凝土管片或现浇混凝土进行衬砌。

循环作业：重复以上步骤，直至完成整个隧道施工。

浅埋暗挖法是一种在地下工程中广泛应用的隧道施工方法，适用于城

市地区、周围环境复杂的情况。浅埋暗挖法施工主要包括以下几个步

骤：

地层处理：对地层进行加固处理，一般采用注浆、搅拌桩、旋喷桩等

技术进行加固。

拱顶设计：设计隧道拱顶，以增强隧道的结构强度和稳定性。一般采

用预制混凝土管片或现浇混凝土进行拱顶施工。

支护施工：按照设计要求进行隧道支护施工，一般采用喷射混凝土、

锚杆、钢支撑等材料进行支护。

开挖与衬砌：在支护完成后进行开挖和衬砌施工，一般采用人工或机

械挖掘方式进行开挖，衬砌一般采用预制混凝土管片或现浇混凝土进

行施工。

地层加固：在隧道施工过程中，对地层进行不断加固，以保证隧道的

稳定性和安全性。一般采用注浆、搅拌桩、旋喷桩等技术进行加固。

监测与维护：对隧道进行监测和维护，以确保隧道的正常运行和使用

安全。一般采用自动化监测系统进行监测和维护工作。

地下工程施工技术复杂多样，不同的工程类型和地理条件需要采用不

同的施工技术方案。在实际施工过程中，需要综合考虑工程特点、周

边环境、地质条件等因素，选择最合适的施工技术方案，以确保工程

的顺利实施和质量安全。

随着我国城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进，地下工程施

工技术在城市轨道交通、地下管线、地下商业街等领域得到了广泛应

用。本文将综述我国地下工程施工新技术的发展现状、存在的问题及

研究方向。

近年来，国内外地下工程施工新技术层出不穷，主要包括：盾构法、

顶管法、矿山法、浅埋暗挖法等。其中，盾构法因其施工速度快、对

周围环境影响小、安全可靠等特点，被广泛应用于城市轨道交通建设。

顶管法是一种非开挖施工方法，适用于穿越河流、街道等需要保护地

表结构的场合。矿山法和浅埋暗挖法则适用于不具备上述两种施工方

法条件的情况。

尽管地下工程施工技术不断进步，但仍存在以下问题：

施工速度慢：传统的矿山法和浅埋暗挖法施工速度较慢，影响工程进

度。

对周围环境影响大：传统的施工方法如矿山法和浅埋暗挖法对周围环

境影响较大，需要采取相应的防护措施。

施工成本高：非开挖施工方法如顶管法和盾构法虽然对周围环境影响

小，但施工成本较高。

近年来，我国防水施工新技术取得了长足进步。这些技术主要包括：

防水卷材、防水涂料、防水注浆、止水带等材料的研发与应用，以及

与防水施工相关的技术如排水系统、防水层设计与施工等。在地铁建

设中，采用高分子材料制成的防水卷材和防水涂料，能够有效地防止

地下水渗漏，提高地铁工程的防水性能。

盾构法作为一种先进的地下工程施工方法，在我国得到了广泛应用。

近年来，盾构法施工新技术主要包括：可视化盾构技术、硬岩盾构技

术、泥水盾构技术等。可视化盾构技术通过在盾构机上安装摄像头，

实时监测和调整盾构机的掘进方向和姿态，提高了掘进精度和效率。

硬岩盾构技术则适用于掘进硬岩地质条件，能够高效地破碎坚硬的岩

石并运出隧道。泥水盾构技术则利用泥水压力来平衡地层压力，适用

于各种复杂的地质条件。

顶管法作为一种非开挖施工方法，在我国地下工程施工中具有广泛的

应用前景。近年来，顶管法施工新技术主要包括：微型顶管技术、高

压水射流顶管技术等。微型顶管技术适用于对地