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证券研究报告·行业动态
低空经济蓄势待发,通航产业链持航空装备Ⅱ
续受益
核心观点维持强于大市
本周板块继续震荡,主流标的涨跌互现,部分小市值公司走出独立行情;发布日期:2024年03月17日
2024年两会,低空经济首次被写入政府工作报告,报告要求加快发展
新质生产力,积极打造低空经济等新增长引擎。2023年我国低空经济
规模超5000亿元,2030年有望达到2万亿元;通航机场有望加速建设,
同时空管系统、设备、导航系统等装备有望放量。以直升机、无人
机为主,固定翼飞机为辅的低空体系也将持续建设,建议重点关注通航
领域整机制造、核心分系统、新材料、软件系统等相关赛道龙头公司。
主要内容市场表现
15%
1、2024年两会中,低空经济首次被写入政府工作报告,报告要求
5%
加快发展新质生产力,积极打造低空经济等新增长引擎。从我国空域管
理角度看,空中管理成熟度的提升,在一定程度上放宽了对于通航有人-5%
/无人装备的放飞限制,为后续各类低空航空器放飞规则、航路分配体-15%
666666666666
111111111111
////////////
123456789012
系的制定奠定了良好基础。在积极推进低空经济的大背景下,通航机场/////////111
333333333///
222222222333
000000000222
222222222000
数量或将继续快速增长,同时空管系统、设备、导航系统等新基建222
上证指数
需求或也将加速增长。低空空域的开放将促进中国通航产业需求稳步增
加,以直升机、无人机为主、固定翼飞机为辅
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