基于虚拟同步机的电动汽车充放电控制及辅助调频策略.pdfVIP

基于虚拟同步机的电动汽车充放电控制及辅助调频策略.pdf

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摘要

随着石油能源的消耗水平不断增加，以及燃油汽车尾气对环境造成了巨大的破坏，

具有良好储能特性、环境友好特性的电动汽车得到快速发展，但随着电动汽车数量不断

增加，也会为电力系统带来巨大的负荷压力。将电动汽车用作移动储能单元向电网提供

辅助服务的车网互动(Vehicle-to-Grid,V2G)技术能够很好地解决此类问题，因而受到广

泛关注。然而，目前V2G技术主要面临以下问题：其一，大量电动汽车接入电网进行

充放电，会造成系统惯量、阻尼缺失问题，影响电网稳定性；其二，大多数研究并未充

分协

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