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舰用柴油机面向对象仿真软件的设计的中期报告

一、概述

舰用柴油机面向对象仿真软件是一款用于模拟舰船柴油机运行状态的软件系统。本中期报告主要介绍该软件的设计方案和进展情况。

二、设计方案

1.技术选型

本软件采用C++语言进行开发，使用Qt框架作为开发平台。Qt框架提供了方便的图形界面设计工具和跨平台支持，适合用于开发跨平台的GUI应用程序。在软件设计中，我们还采用了面向对象的设计思想，将柴油机分为多个对象，每个对象包含不同的属性和功能，如缸体、气门、活塞等。

2.系统架构

本软件采用了MVC设计模式。具体来说，系统由以下三部分组成：

(1)模型层：模拟柴油机系统各个部件的状态和行为，负责计算柴油机的运行参数并保存历史数据。

(2)视图层：负责显示柴油机各个部件的状态和运行参数，以图形化的方式呈现给用户。

(3)控制层：负责处理用户的操作，将用户的输入转化为模型层能够接受的数据并更新相关的模型数据。同时，控制器也将模型层的数据反馈给视图层，进行数据的展示。

3.柴油机对象的设计

为了方便数据计算和展示，我们将整个柴油机系统分解为多个对象，并且每个对象拥有自己的属性和方法。以下是某些对象的设计：

(1)缸体对象：记录缸内温度、压力、燃油喷射状态等参数。

(2)活塞对象：记录活塞运动状态、速度、加速度等参数。

(3)气门对象：记录气门开启状态、气门位置等参数。

(4)燃油喷射系统对象：记录燃油进入缸体的时间和持续时间等参数。

(5)初级系统对象：记录气缸压力、排气压力、进气温度等参数。

(6)次级系统对象：记录涡轮压力、后燃室温度等参数。

三、进展情况

目前，我们已经完成了软件系统的原型开发，实现了柴油机运行状态的模拟和数据的动态展示。后期我们将继续完善系统功能，增加数据统计分析和柴油机行为预测等功能。

四、总结

通过本次设计，我们深入了解了面向对象思想和MVC设计模式的应用。在实现柴油机的状态仿真过程中，我们处理了多个对象的动态变化，并将相关数据以图形化的形式展示出来，进一步增强了软件的可视化性和可操作性。