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绪论

绪论§1—1汽车发展的简要回顾从汽车开始至今已有一百多年了，当今汽车已成为门对门的随时都能利用的高度自由的运输工具，在社会上已占据相当重要地位。汽车发展的历史是和人类社会文明进程密切结合的，据汽车界人士一致论断，二十一世纪将是汽车的社会，世界上汽车工业发达的国家正向着成熟化的汽车社会发展。世界汽车发展大致经历了七个阶段。

人类历史上的第一部车是中华民族的祖先发明的。在公元前2000多年的夏初大禹时代，有一个叫奚仲的人，他发明的车由两个车轮架起车轴，车轴固定在带辕的车架上，车架附有车箱，用来盛放货物。这就是世界上的第一辆车。最初的车辆，都是由人力来推动的,称为人力车。后来人们开始用牛、马拉车，称为畜力车。据传说，畜力车是商汤的先祖相土和王亥共同发明的。1420年，有人制造出了一种滑轮车。人坐在车内，借用人力使绳子不停地转动滑轮。1649年，德国一个钟表匠汉斯·郝丘制造了一台发条式的汽车。愿望与设想时期

像大多数重要技术发明一样，汽车的发明也不是某一个人发明的，而是整个人类智慧的结晶，跨越了几个时代，经过不断发展和演变而成为近代汽车的样子。甚至到了今天，人们对汽车的探索还在继续。回首汽车发展的每个重要阶段，无数的先驱们在各方面都做出了卓越的贡献。1769年，法国的尼古拉·居扭制造了第一辆大型的蒸汽动力三轮车（图1—1）。这辆笨重的车子，据说可以走32公里，最高时速0.8公里。图1—1第一辆蒸汽动力车1．?第一阶段：技术开发阶段

十九世纪，在英国，大量蒸汽动力车辆已经商业化，用这种庞大的车辆在城市之间粗劣的道路上来回运送乘客和货物。然而这些蒸汽车辆一般是一种一个样，不是系列生产的。1825年英国公爵古涅制成了第一辆蒸汽公共汽车。这辆车的发动机装在后部，后轴驱动，前轴转向。它采用了巧妙的专用转向轴设计，最前面两个轮并不承担车重，可由驾驶者利用方向舵柄轻便地转动，然后通过一个车辕，引导前轴转动，使转向可以轻松自如。1831年古涅利用这辆车开始了世界上最早的公共汽车运营业务，所以这辆车也被认为是世界最早的公共汽车。由于蒸汽机过于笨重、热效率低、运行速度很慢，作为车辆的动力源越来越显得力不从心，于是急切的呼唤新的车用动力源1．?第一阶段：技术开发阶段

蒸汽汽车的缺陷促使人们寻求一种质量轻，功率大，可直接使燃料在气缸中燃烧作功的内燃机来做为汽车动力。1862年，法国人罗彻斯发表了四冲程发动机循环理论（该理论今天仍为内燃机所采用），并取得四冲程的专利。1876年，一直从事煤气机试验的德国人奥托运用循环理论，试制成功了第一台活塞与曲轴相结合，将煤气与空气的混合气经压缩冲程后再点火燃烧的往复式四冲程煤气机，为提高内燃机的效率开辟了新途径。1．?第一阶段：技术开发阶段

直到卡尔·奔驰的汽车在德国制造出世界上公认的第一辆汽车，才能说汽车时代开始了。1886年奔驰生产了第一辆三轮汽车，该车上装配了奔驰研制的单缸两冲程汽油机，工作是完全独立进行的。奔驰发明的第一辆车奔驰的妻子在试驾第一辆汽车1．?第一阶段：技术开发阶段

随着汽油汽化性好这一特点被研究者所注意，汽油开始取代煤气，在奥托四冲程煤气机和梅巴克关于汽化器设想的基础上，1886年，戴姆勒将他制造的排量为0.46L、功率0.82kW、转速650r/min的发动机（图1-9）装在一辆由美国制造的马车上，最高车速达到18km/h。这辆车被公认为是世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车。1．?第一阶段：技术开发阶段

1889年法国人标致研制成功齿轮变速器、差速器；1891年法国人首次采用前置发动机后轮驱动，开发出摩擦片式离合器；1895年法国人米其林兄弟开发出充气式橡胶轮胎；1898年法国的雷诺1号车采用了箱式变速器、万向节传动轴和齿轮主减速器；1899年保时捷设计并制造了世界上第一辆串联混合动力汽车1902年法国的狄第安采用了流传至今的狄第安后桥半独立悬架；1．?第一阶段