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轻工《机械基础》考试复习题—答题（第一、二学期）

一，填空题：

1，机械的分加力机械和加速机械两大类。

2，机械由动力部分、传动部分和工作部分三部分组成。

3，机构是指多个实物体的组合，能实现预期的运动和动力传递。

4，机械零件可分为两类：通用零件和专用零件。

5，在不变材质的情况下，进行金属材料的热处理，可提高金属材料力学性能和

工艺性能。

6，常用的热处理方法有退火、正火、淬火和回火。而表面热处理又可分

表面淬火和化学热处理。

7，普通热处理是将钢在固态状态下，进行加热、保温后，随炉冷却称为退火；

空冷称为正火；在水或油中迅速冷却称为淬火；迅速冷却会造成内应力增加，

应再加温后急冷，这种过程又称回火。

8，力对刚体的运动效应有：移动和转动；力偶对刚体的作用效应：转动。

9，若某力在杆件X轴上的投影为负值，在Y轴上的投影为零，则这个力为压力。

10，工程上机械传动中的转轴，一般都在扭转和弯曲的组合形式下工作，选

用材料碳钢45，横截面为实心圆和空心圆的轴。

11,一般铸造件占机器总重的80％;而在失效的机械零件中,大约有80％属于

疲劳破坏.

12，曲柄摇杆机构中四杆均以转动副来联接。主动件为曲柄，从动件为摇杆。

13,对于一般用途的齿轮传动,通常按保证齿面接触疲劳强度和保证齿根弯曲

疲劳强度两个准则进行计算.

14,带传动的主要失效形式是打滑和疲劳强度,所以带传动的设计准则为在保

证带传动不打滑的条件下,具有一定的疲劳强度和使用寿命.

15，轴是机械中最基本、最重要的零件之一。它主要功用是支承齿轮、带轮、

链轮等，传递运动和动力。

16,滚动轴承的内圈与轴之间采用过盈配合,使轴一起转动,选用的公差配合

是基孔制;轴承的外圈安装在机座或零件的轴承孔内,不转动,起支承作用,

选用的公差配合是基轴制.

17,轴承的寿命是滚动轴承的任意滚动体或内、外滚道上出现疲劳点蚀以前所经

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历的总转数,用L=10r表示。

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18，轴上零件固定采用轴向固定的目的：为了保证零件在轴上有确定的位置，防

止零件作轴向位移，并能承受轴向力；采用径向固定的目的：为了保证轴能可

靠地传递运动和转矩，防止轴上零件与轴产生相对转动；轴肩、挡圈用于轴向固

定，键用于周向固定，销用于轴向和周向固定。

19，轴承的作用：支承转动的轴和轴上零件，并保持轴的正常工作位置和旋转

精度，轴承性能的好坏直接影响机器的使用性能；按其摩擦性质不同，可分为

滑动轴承和滚动轴承两大类。一般要求低速、重载或转速特别高、对轴的支承

精度要求较高以及径向尺寸受限制等场合所用的轴承为滑动轴承，其他场合均

用滚动轴承。

20，要求两轴平行，选用圆柱齿轮减速器的标准：当i≤5，用一级圆柱齿轮减

速器；当i≤8，用一级斜齿齿轮减速器；当i=8～50，用二级或二级直齿和

斜齿齿轮减速器；当要求两轴交错成90°，而i≤5时用，单级圆锥齿轮减速

器；当i≤8～22时用，圆锥-圆柱齿轮减速器；单级蜗杆减速器用于传动比8

＜i＜80。注意：1，减速器已标准化。2，传递重载、长时间工作时，不考虑蜗

杆减速器。

21，在实际应用中，绝大多数螺纹联接都要预紧，其目的是增加联接的刚度、

紧密性和提高防松能力。

22,细牙螺纹适用于薄壁零件的连接和微调机构的调整.

23，当两轴平行，承载能力一般时，可选择直齿圆柱齿轮减速箱；当两轴平行，

承载能力较大时，可选用斜齿圆柱齿轮减速箱；当两轴成90°，长时间工作

时，可选用圆锥齿轮减速箱；当两轴成90°，工作时间不太长，并要求传动

比大时，可选用蜗杆减速箱。

24，在行星轮系中，行星齿轮既公转又自转，能形成特定的轨迹。

25，可以将旋转运动变成直线运动，又可实现直线运动变成旋转运动的机构

是齿轮齿条机构和曲柄滑块机构；只可将旋转运动变成直线运动，不可实现

直线运动变成旋转运动的机构是螺旋传动机构。

26，三星轮机构是用于实现汽车前进和后退的转向作用的。

27，变速机构是靠滑移齿轮实行变速的。

28，轴的材料主要为碳钢和合金钢，钢轴的毛坯形式为轧制圆钢和锻件。

29，轴与孔的配合形式有三种，分别是间隙配合、过渡配合、过盈配合。

30，表面粗糙度值越低，工件表面的耐腐蚀、耐磨性和抗疲劳等强度越高