三亚市育春路西侧市政道路A段工程环评报告.docxVIP

建设项目环境影响报告表

（公示稿）

项目名称：三亚市育春路西侧市政道路A段工程项目

建设单位(盖章)：三亚市市政维护应急中心

编制单位：海南琼州环境评价有限公司

编制日期：2020年6月

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《建设项目环境影响报告表》编制说明

《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。

1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。

2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。

3．行业类别——按国标填写。

4．总投资——指项目投资总额。

5．主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。

6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。

7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。

8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

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建设项目基本情况

建设项目基本情况

项目名称

三亚市育春路西侧市政道路A段工程

建设单位

三亚市市政维护应急中心

法人代表

通讯地址

三亚市吉阳区凤凰路岭北新村市政维护应急中心

联系电话

1

传真

/

邮政编码

572000

建设地点

三亚市育春路西侧，起点于育春路相接，终点至向西接现状水泥路

立项审批部门

三亚市发展和改革委员会

批准文号

三发改投[2018]454号

建设性质

新建

行业类别

及代码

E4813市政道路工程建筑

占地面积

(平方米)

7196

绿化面积

(平方米)

/

工程总投资

(万元)

2842.94

其中:环保投资(万元)

65

环保投资占总投资比例

2.3%

评价经费

(万元)

/

预期投产日期

2021年5月

工程内容及规模：

一、项目背景

三亚市育春路西侧市政道路A段工程，位于三亚市育春路西侧，起点与育春路相接，终点向西接现状水泥路。因现状道路路网不完善，现状道路条件已不适应三亚市的交通需求，严重制约了当地居民的出行，为了缓解该区域的交通压力，改变市民的生活环境和城市面貌，解决附近地块缺乏市政基础设施的问题，吸引更多的外商投资，助推三亚“双城”、“双修”的建设，加快城镇的社会经济发展步伐，建设单位提出了《三亚市育春路西侧市政道路A段工程》的建设方案。

根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》的有关法律法规的规定，该项目应进行环境影响评价。依据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（生态环境保护部令第44号）（2018年版），本项目属“四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业”第172项“城市道路（不含维护，不含支路）”中的“新建快速路、干道”，应编制环境影响报告表。三亚市市政维护应急中心委托海南琼州环境评价有限公司承担该项目环境影响评价工作，编制人员在现场踏勘基础上，根据相关技术规范编制完成《三亚市育春路西侧市政道路A段工程环境影响报告表》。

二、项目工程内容及规模

本项目新建道路设计起点接现状育春路，终点向西接现状水泥路。新建道路全长271.287m，道路红线宽度为24-28m，其中K0+000-K0+100段，红线宽度为24m；K0+100-K0+271.287段，红线宽度为28m。道路等级为城市次干路，双向四车道，设计车速为40km/h，及配套照明工程、电力通信工程、道路绿化工程等；

改造工程在AK0+000-AK0+211.684段加铺沥青混凝土进行改造，改造路段全长为211.684m，路宽为23.5m；

本项目给水管道在项目K0+262-K0-016段南侧自西向东铺设，管径为DN200，埋深＜1.5米，接现状给水管网；雨水管道在项目K0+255-AK0+000段北侧自西向东铺设，管径为DN1200~DN1500，埋深＞1.5米＜4米，雨水经收集后排入三亚河；污水管道在项目南侧K0+255-K0+006段自西向东铺设，管径为DN400，埋深＞1.5米＜4米，接育春路现状污水管网。

本项目总投资为2842.94万元，环保投资为65万元，占总投资比例2.3%。本项目总工程量见下表：

表1本项目总工程量

序号

项目

单位

数量

备注

道路工程

（一）路基及防护工程

道路挖土方

m3

2720.484

余土外弃（10公里）

道路填土方

m3

796.826

购土回填（10公里）

清除表土30cm厚

m3

1480.5

挖出外运（10公里）

植草防护

m2

573

（二）机动车道工程

5cm厚细粒式