对实际承运人责任制度的探讨的中期报告.docxVIP

对实际承运人责任制度的探讨的中期报告

本中期报告对实际承运人责任制度进行了探讨，分析了当前实际承运人责任制度存在的问题，并提出了相应的改善措施。

一、实际承运人的定义

在陆上运输领域中，实际承运人是指实际拥有并操作运输工具的人或实体，其承担运输合同履行的物流服务，提供货物的实际承运过程中所遇到的责任。

二、实际承运人责任制度存在的问题

1.实际承运人被公司所荷包，责任界定困难

很多实际承运人都是以个人身份或小型公司形式存在，往往在履行运输合同的过程中，由大型物流公司从中牟取利润，但出现责任问题时，并不是公司被追责，而是实际承运人承担责任。由于实际承运人居于市场承运环节最末端，其设备管理、安全控制等方面的差距，往往导致责任界定困难。

2.实际承运人权益保护不足

高额运输费用、低廉运输价格、严苛执法环境等诸多原因，致使实际承运人处于市场极不稳定的境地，无力承担航空险、运输保险等综合保障费用。实际承运人在产品选择、劳务协议签定、承运合同执行等方面，往往处于被动地位，难以保护自身权益。

3.法律责任界定不明确

实际承运人的存在不仅为市场提供了便利，同时也给业务合作带来了较大的风险。然而，由于实际承运人多为小型承运商，其承担的运输合同中涉及的法律责任和承担的风险多为泛泛而谈，与当地司法实践并不完全契合，导致法律责任界定不明确，承运商法律风险难以审慎预估。

三、实际承运人责任制度的改善措施

1.规范实际承运人的证照体系

成立专业的实际承运人协会或组织，明确实际承运人定义，建立实际承运人证照管理制度，规范实际承运人的行业准入门槛。

2.加强承运商信息的认证和管理

完善承运商的安全办证体系，建立承运商评价与信息披露制度，建立承运商信誉评价体系，提升承运商运输质量、安全性以及企业形象。

3.健全实际承运人的保险机制

建立统一的运输保险机制，规范运输保险公司的业务操作，扩大保险公司的业务范围，以充分保护实际承运人的权益。

4.清晰实际承运人的责任界定

加强实际承运人的法律责任法规建设，明确实际承运人承担的法定责任，加强实际承运人的运营监管，降低产业链运营风险。

总之，文章旨在探讨实际承运人责任制度的问题，并为完善实际承运人责任制度提供解决方案。