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可燃气体和氧气含量检测安全管理规定

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日期：______年_____月_____日

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可燃气体和氧气含量检测安全管理规定

1目的

为规范船舶及海工（以下简称船舶）建造过程中舱室可燃气体和含

氧量检测要求，确保船舶建造安全，制定本规定。

2适用范围

适用于船舶建造密闭舱室含氧量和含有易燃易爆或可燃气体舱室

气体含量的检测。（以下称测氧和测爆）

3检测仪器

测氧仪和测爆仪应经国家或地方质量技术监督部门检验合格并按

规定的检验周期进行检验。每次使用前应依照其使用说明书或有关资料

的规定检查仪器是否正常，待确认该仪器处于正常工作状态后，方可开

始测检工作。测检结束后，再一次复核仪器的正确性，证明仪器在测检

的全过程处于正常状态。

4检测人员

4.1测氧和测爆由经过培训取得检测资质的人员实施。

4.2检测时实行双人工作制。检测人员在检测时必须有一人进行监

护。监护人不需有检测资质。

4.3检验人员要穿好劳动保护服装、防滑鞋，戴好安全帽和手套，

根据情况使用合格的呼吸器以及安全带或安全索。所用手电筒或照明设

备应为防爆型。

4.4进入油舱、油柜进行测氧和测爆人员严禁携带火种、手机、对

讲机等物品，严禁穿着化纤服装和穿带钉鞋，禁止带黑色金属下舱，应

佩带防毒面具。

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5含氧量检测要求

5.1合格的氧气含量在19.5%～23%。检测合格的舱室应在其道门口

处悬挂醒目的检测数据板，应注明船舶名称、舱室位置、检测数据、是

否允许进入、检测人及检测日期等参数。

5.2船舶建造过程中，凡被封闭的油舱、隔离空舱、箱柜、容器罐

等需进行作业，作业前应进行含氧量检测，符合要求后方可进舱作业。

5.3检测时应先在道门口检测，确认合格后方可深入舱室或容器内

检测。检测人员发现测氧仪报警必须马上撤离，待进行有效通风后继续

进行检测；也可利用长检测管代替人员进入舱内进行检测（具体操作方

法由各企业自定，但是有人作业的舱室必须下到舱底检测）。

5.4已加油的油舱等存有可燃气体的舱室进入前还应满足可燃气体

检验要求。

6可燃气体检测

6.1凡属下列部位，确因需要进行热工作业及使用非防爆型电动、

气动工具和内燃机设备等，必须到所属企业安全部门申请检测，取得《可

燃气体检测证书》《氧气含氧量检测证书》后，方可施工：

6.1.1船舶建造盛装过易燃液体、气体的容器、管道（如油舱、油

柜、油罐及液化石油气贮罐）；

6.1.2乙炔站（发生器、瓶）、制氧站、液化石油气库（站）周围

禁区内；

6.1.3易燃易爆和危险化学品贮存场所以及加油站、油漆间等；

6.1.4油漆、泡沫喷涂作业和使用丙酮、乙醚等易燃易爆物品的场

所及其周围禁区内；

6.1.5动力管系的动力沟。6.2申请测爆应分别符合下列条件：

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6.2.1船舶分段、舱室喷涂作业后，保持了至少四小时的有效的机

械排风，油漆表面基本固化，并将该舱室的通风设备关停20分钟后再

进行检测。

6.2.2要进行热工工作的燃油舱（柜）、污油舱（柜）、滑油舱（柜）

等，已进行有效的清洗和通风除气，所有连通的管系阀门应关闭。

6.2.3要进行热工工作的含油管系和其它可能存在可燃物的管系及

阀门等附件，必须用热水或蒸汽冲洗，清除管系内部油气，保持与大气

流通，并与含油舱柜拆开、隔离。

6.2.4易燃易爆危险物品仓库、区域和场所应定期申请检测，必要

时，也可随时申请检测。

6.3检测程序

6.3.1测爆人员接到检测任务后，应掌握检测舱室存在可燃性气体

的种类及爆炸极限和所检测部位及其相临舱室是否存放易