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科技成果一一重大水利枢纽通航建筑物建设与提升技术

技术开发单位

长江勘测规划设计研究有限责任公司等

研究背景

大型水利枢纽是国家水资源高效开发利用的重要基础设施，也是国家综合交通运输体系的重要组成部分，以三峡、葛洲坝为代表的大型水利枢纽通航建筑物是长江水资源综合高效利用的典范。国家提出了打造“畅通、高效、平安、绿色”全流域黄金水道的长江经济带战略，对长江航运提出了更高要求。目前长江航运存在三峡与葛洲坝枢纽通过能力不足，荆江河段通航能力提升与生态环境保护、防洪安全、河势稳定等矛盾突出，金沙江下游巨型电站通航建筑物建设难度大等三大问题，制约了黄金水道发展，重大水利枢纽通航建筑物建设与提升中的一系列技术难题亟待解决。

拟解决的关键问题

（1） 三峡过闸运量增长速度远超预期，船舶待闸时间总体呈延长趋势，船闸长期处于高负荷运行状态，三峡与葛洲坝枢纽通过能力不足，通航压力日益增加；

（2） 长江中游荆江河段的通航标准明显低于上下游，荆江河段通航能力提升与生态环境保护、防洪安全、河势稳定等矛盾突出；

（3） 金沙江下游水电梯级建设为发展水运创造了有利条件，但在高山峡谷河道复杂条件下建设通航建筑物的难度大，限制了黄金水道向上游进一步延伸。

研究内容

开展长江航运运量发展规律和分析方法、复杂条件下高坝通航、多目标协同大型人工水道等相关科学问题的理论创新研究，提出建设武汉