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摘要
摘要
大功率电池组在各类新能源发电并网时起到一定的缓冲作用，使用电池原型
搭建实验平台进行研究时，购买和维护电池需要大量的费用，极端工况下进行实
验时会伴随安全隐患。因此，利用大功率电池组测试装置来代替电池原型进行研
究有着一定的意义。目前国内大功率电池组测试装置的研究尚处于初步阶段，一
方面电池模型过于简单无法模拟出电池外特性，或者电池模型过于复杂难以实现；
另一方面拓扑结构只可单一模拟电池充电或者放电，且功率输出过小限制了可模
拟的电池节数
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