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栏目编辑：江一guijy@
2017款比亚迪e5无法充电和上电
◆文/广东吴培鉴
故障现象
一辆2017款比亚迪纯电动汽车5，行驶了92071k。车
主反映该车无法正常充电，按下一键启动按钮，挂挡后无法正常
行驶，且仪表台上出现“请及时充电”的提示信息，电池SOC
值显示为0%。另外，动力系统故障警告灯点亮，仪表台上显示
“请检查动力系统”的提示信息。
故障诊断与排除
使用充电设备对比亚迪5进行充电时，正常情况下仪表台上
的充电指示灯会亮起，同时显示充电功率。插上充电枪后，故障
车仪表台上没有任何反应，说明充电系统可能出现了故障。根据
故障现象、仪表台上的提示信息以及充放电原理图，股战车不能
充电和上电的原因可能是交流充电系统、高压电控总成、电池信
息管理系统BMS存在故障。
使用比亚迪专用诊断仪VDS2000读取“车载充电器”故障
码时，诊断仪界面显示“车载充电器”读取失败，应答超时。读
取高压系统的故障码时，发现“电池管理系统_水冷”故障码读
取失败，应答超时。图1比亚迪E5充电系统双路继电器工作电路图
使用比亚迪专用诊断仪VDS2000无法进入到故障车电池
管理系统进行检测，这说明可能是电池管理系统的供电存在故况，电阻值为无穷大，说明线路确实存在断路情况。通过仔细排
障。在比亚迪5车辆电气原理图册中查阅电池管理器的原理图发查发现，G2P-5端子上存在锈蚀现象。更换G2P-5端子后，再
现，常电经过动力电池管理器的熔丝F4/14，给电池管理系统的次连接比亚迪专用诊断仪VDS2000，分别进入“车载充电器”
BK45(A)供电。按照“先简后繁”的原则，首先检查与此常电相和“电池管理系统_水冷”，没有发现任何故障码。按下一键
关的熔丝及相关线路，发现熔丝和供电线路均正常。启动按钮，仪表台上的OK灯点亮，且显示“已启动，可挂挡行
查找比亚迪5电气原理图册，找到比亚迪5双路电原理图驶”。进行试车发现，该车故障已被彻底排除。
(图1)。常电经过双路电熔丝F2/4提供给双路电继电器KG-1，
后经过熔丝F2/32，最终给DC和BMS供电。检测双路电熔丝维修小结
F2/4，正常。比亚迪双路电是将点火开关信号或者是充电请求信号传递给
查找比亚迪5电气原理图册，在中控台位置找到了双路电车身控制模块BCM，然后再传递给双路电继电器以控制电压，双
继电器KG-1。拔出双路电继电器，用万用表检测其4号端子电路电接通后进而为相关模块或电器设备提供双路电。本案例中，
压，为12.95V；检测双路电继电器插座的1、3号端子电压，均故障车就是由于双路电出现了故障，使得电池信息管理系统双路
为0。插回双路继电器，按下一键启动按钮，检测双路电继电器电供电异常，导致无法进行交流充电充电，且点火开关(一键启
5号端子电压，为0。因此，初步判断是BCM的G2P-5号端子到动)都无法给整车上电。
继电器1号端子间存在断路情况。进一步检测该段线路的通断情(作者吴培鉴工作单位：广东省交通城建技师学院)
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