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仪表板设计检查规范
文稿版次选择
目次
前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3检查类别1
I
II
仪表板设计检查规范
1范围
本标准规定了公司）汽车仪表板的设计检查内容及分工。
本标准适用于公司设计开发的所有车型的仪表板总成设计。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB8410汽车内饰材料的燃烧特性
GB11551—2014汽车正面碰撞的乘员保护
GB11552乘用车内部凸出物
GB11555汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法
GB11562汽车驾驶员前方视野要求及测量方法
3检查类别
3.1法规校核
法规校核主要内容见表1。
表1
校核项依据校核要求及校核方法
燃烧速度GB8410燃烧速度不大于100mm/min
a)头部性能指标（HPC）应不大于1000，并且头部合成加速度大于80g的时间，
累积不应超过3ms，但不包括头部反弹。
b)颈部伤害指标（NIC）应不大于GB11551中图2和图3限值曲线。
前排外侧座位假人
GB11551c)颈部对Y轴弯矩在伸张方向不大于57N·m。
性能指标
d)胸部压缩指标（THCC）应不大于75mm。
e)胸部黏性指标（V·C）应不大于1.0m/s。
f)大腿压缩力指标（FFC）应不高于GB11551—2014中图4所示的性能指标曲线。
1
表1（续）
校核项依据校核要求及校核方法
a)在基准区内，仪表板上的构件以及距玻璃表面大于或等于100mm的其他构件，
应符合吸能性。
b)当凸出仪表板表面3.2mm～9.5mm时，距离凸出部分定点2.5mm处的横截面积
不应小于200mm²，且凸出物边缘的曲率半径不应小于2.5mm。
注：基准区解释：
乘员舱内部构件GB11552a)方向盘外缘再加上127mm的环带水平向前投影的区域，下边界是与方向盘下缘
相切的水平面（方向盘处于直线行驶位置）；
b)上述规定的区域边缘与最近的汽车侧壁之间的仪表板表面部分，下边界是与方
向盘下缘相切的水平面；
c)前风窗两侧的支柱；
d)仪表板垂直切线的切点所确定的线。
a)除霜性能
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