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中文摘要
中文摘要
随着经济和社会的快速发展，汽车保有量也在逐年增加，最直接的表现就是造成了
城市道路交叉口的拥堵。本文在已有研究的基础上，对目前国内外对交叉口空间和时间
资源分配的相关研究进行了系统总结，重点展开了对城市道路交叉口时间和空间资源的
优化策略的研究。
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（）根据对国家现行标准和规范以及现有文献的研究，概述了交叉口时空资源的
基础理论，主要包括时间资源和空间资源优化内容、目标、原则，时空资源优化
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