高中地理人教版同步讲义必修二第四章　第一节　区域发展对交通运输布局的影响.docxVIP

第一节区域发展对交通运输布局的影响

课程标准

结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。

学习目标

1.理解区域交通运输布局的一般原则。2.结合实例，说明交通运输需求对交通运输布局的影响。3.结合实例，说明资金对交通运输布局的影响。

目标1交通运输布局的一般原则

1．交通运输布局的任务和目的

2．影响交通运输布局的因素

(1)人文因素：既要适应经济、社会发展的需要，也要立足于现有的经济水平和技术、装备等条件。

(2)自然因素：地质、地貌、气候、水文等。

(3)其他因素：不仅要考虑当前的交通运输实际，还要预测客流、货流未来的发展趋势。

3．区域交通运输布局的一般原则

原则

具体内容

依据运输需求

运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定

适度超前

设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费

因地制宜

运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件

尽量少占土地

交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地

发挥综合运输优势

利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网

其他

如平衡地区发展、适应国防需要等

4.区域交通运输布局的变化

拓展延伸

1．五种主要交通运输方式的评价

方式

优点

缺点

运输对象

发展

铁路

运量大，运速较快，运价较低，受自然因素影响小，连续性好

造价高，占地