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;DMS
整车订单;;集
团
管
控;计划成本和实际
成本对比分析;
成本差异分析;
整车毛利分析;
;DMS;;ERP;生产和采购数据共享与联动性相对弱:
计划齐套检查依赖于系统外梳理、排程无法考虑在途数据;
送货通知基于人工经验及系统外沟通判断;产能透明化:
销售接单快速核对工厂产能;
接单透明化:
实现订单快速交期回复;
实现长周期计划准确分解;
计划稳定性提升:
通过刚性计划执行,快速响应调整
统一计划平台管控:
统筹平衡生产计划、采购计划、物流计划的相关协同,资源信息共享;
约束条件下的有限调整:
通过计划平台统一协同相关层级计划,控制每层计划的调整维度,确保整体计划的稳定性;;维度;目录;;;2017年;;数据处理;;;计划发布;业务场景;业务场景;业务场景;业务场景;业务场景;业务场景;业务场景;业务场景;业务场景;业务场景及需求;业务场景;业务场景;业务场景;业务场景;业务场景;;;总账核算;
;;整车/配件DMS系统;序号;预算管理系统
(未来);;;车身/车架实际成本;成本方案设计的原则:
标准成本核算+分摊还原
标准成本:能够直观用于核算和比较、分析实际成本与标准成本之间的差异,为提高管理水平提供实际数据支持
分摊还原:用于将差异进行处理和还原至实际成本
方案优劣势:
优势:标准成本方法简单、有效,成本会计可以很好地进行成本分析;成本核算过程简单,快捷,可以进行实时成本核算。
优势:利用成本还原,能还原出物品的实际成本,真实的反映企业的利润,同时处理完毕成本差异。
优势:核算过程首先依赖于计划成本,能够一定程度规避业务数据不及时问题。
劣势:需要维护定额成本和进场差异分摊还原程序的二次开发
劣势:整车和自制件需要制定标准BOM
;标准成本下对于制造件及整车标准成本计算效率从以下方面逐步优化:
基础数据-BOM、工艺路线精细化
车身、车架BOM、内饰件工艺逐步优化及健全维护后进一步精确成本计算
BOM断层管理后,各制造件可拥有独立物料及BOM、工艺可独立计算
基于最新BOM结构对车身、车架、内饰件、整车工艺路线,制定定额人工、费用费率,用于???准成本人工、费用计算
效率优化:
BOM数据优化后,底盘、车身车架及整车成本可依据下层各自制件构成快速计算
升级项目中,系统硬件及主数据清理进一步提升成本计算效率;;;;;;;Copyright?2018HandEnterpriseSolutionsCo.,Ltd.;*产成品成本差异:记录产成品差异计算的结果,进行事务处理创建
;
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