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基于滑窗积累平均的多谱勒定高仪设计的中期报告

一、引言

多普勒定高仪是一种用于测量飞行器高度和垂直速度的设备，广泛应用于民用航空、军事航空等领域。在设计多普勒定高仪时，需要考虑其精度、响应速度、安全性等多个方面的因素。

本文基于滑窗积累平均的思想，设计了一种新型的多谱勒定高仪，旨在提高其精度和响应速度，同时保障其安全性。

二、设计思路

传统的多普勒定高仪采用的是经典的单谱线相干检测算法，其精度受到多个因素的影响，如气动效应、噪声干扰等。为了解决这些问题，本文采用了基于滑窗积累平均的多谱勒定高仪设计，该设计可以有效抑制噪声干扰，提高定高仪的精度。

该设计基于离散小波变换技术，并通过使用多个不同的谱分量和滑动窗口来实现对多个谱线的积累平均。当多个谱线密集重叠时，可以通过对窗口中的数据进行加权平均来获得更准确的高度和速度测量结果。

具体来说，设计思路可以分为以下几个步骤：

1.接收多普勒信号

多普勒定高仪通过接收反射回来的超声波信号来确定高度和速度。超声波信号通过声束发射器发射出去，在遇到飞机的表面时会反射回来，被声波接收器接收到。

2.分析多普勒信号

多普勒信号中蕴含了飞机远离或接近声波接收器的运动信息，通过分析这些信号的频率和幅值，就可以确定飞机的高度和速度。

3.以滑窗积累平均为基础的多谱勒定高仪设计

该设计采用离散小波变换来对信号进行分析，并使用滑动窗口对多个谱线进行积累平均。滑动窗口的大小可以根据采样率和滤波器带宽来调整。同时，不同的谱分量也可以根据信号特性和噪声干扰来选择。

4.校正和显示结果

最后，通过校正误差和显示高度和速度结果，以便用户能够及时了解飞机的状态。

三、设计优点

此设计具有以下几个优点：

1.抑制了噪声干扰，提高了定高仪的精度。

2.积累平均可以有效地降低系统误差，提高了定高仪的响应速度。

3.采用了离散小波变换技术，提高了信号处理的准确度和速度。

4.设计灵活，可以根据不同的需要进行调整和优化。

四、总结

本文提出了一种基于滑窗积累平均的多谱勒定高仪设计方案，并讨论了其设计思路和优点。该设计在噪声干扰抑制、精度和响应速度等方面具有显著优势，未来将进一步完善该设计，并通过实验验证其性能。