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汽车空调系统两器(蒸发器和冷凝器)建模与仿真的任务书
任务类型:学术研究
任务描述:
本任务的主要目的是对汽车空调系统中的两器——蒸发器和冷凝器进行建模和仿真。任务涉及到汽车动力学、热学、控制工程等多个学科领域,并要求参与者具备相应的理论和实践基础。
任务中具体要求如下:
1.对汽车空调系统中的蒸发器和冷凝器进行建模,确定其关键参数并进行参数标定;
2.建立与蒸发器和冷凝器配套的传热系数计算模型,以提高计算精度;
3.采用仿真软件对蒸发器和冷凝器的热特性及流动特性进行仿真,并验证模型的可靠性;
4.分析蒸发器和冷凝器在不同工况下的热效率和能耗,并对其进行优化设计;
5.提出相应的控制算法和优化策略,用于实现对汽车空调系统中的蒸发器和冷凝器的自动控制和优化;
6.撰写任务报告,介绍任务研究背景、建模理论、仿真结果及相关的实际应用。
参考文献:
[1]Chiang,T.Y.,Liu,W.,Chen,W.J.,Su,T.C.(2008).Ananalysisofthethermalperformanceofanautomotiveair-cyclingconditioner.AppliedThermalEngineering,28(8-9),991-1000.
[2]Wu,J.Y.,Chen,K.S.,Wang,T.F.,Lee,T.H.(2012).Simulationofavehicleair-conditioningsystemusingatransientheattransfer–basedmodel.AppliedThermalEngineering,45,224-233.
[3]Xu,L.,Zhang,Y.,Liu,Y.,Chen,W.(2018).Thermodynamicanalysisofanautomotiveair-conditioningsystemwithanR-1234yf/R-134amixture.AppliedThermalEngineering,133,42-52.
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