福田标杆车外表面圆角测量报告-111206.docVIP

标杆车外表面圆角测量报告福田汽车股份有限公司技术研究院

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编号：xxxx-xx-xxx

福田汽车股份有限公司技术文件

斯柯达-明锐标杆车车身外表面圆角测量报告

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福田汽车股份有限公司技术研究院

2011年12月8日

目录

TOC\o1-3\h\z\u1 测量人员 2

2 测量所需时间 2

3 测量方法 2

4 测量工具 3

5 测量内容 4

6 测量区域 5

6.1 断面圆角 5

6.1.1 发动机罩区域 5

6.1.2 翼子板区域 10

6.1.3 侧围区域 17

目的

根据设计流程对标杆车外表面圆角进行测量，按测量值初步确定设计值。作为主断面设计的依据之一。

测量人员

负责人：王金龙

测量：周颖王洋

拍照：王金龙周颖

记录：王洋

测量所需时间

2天

测量方法

按车身功能划分测量区域，并在每一个区域按特征变化设定若干测量点（原则上点的间距取150mm），测量这些点的可见圆角数值。对于曲率半径变化大的区域适当减小测点的间距，反之亦然。

同一点圆角的测量次数为3次，取平均值。90°以下圆角（含90°）直接用半径规测量，90°以上圆角用橡皮泥反取印记进行测量。

用记号笔在相应部位记录下测量值。

用相机拍下测量数据。

6测量工具

68

9

1

2

3

4

5

7

图5-1测量工具图

表5-1测量工具清单

序号

测量工具

规格

精度值

数量

1

剪刀

一把

2

胶带纸

若干

3

小刀

一把

4

R规

1-6.5mm

0.25mm

一把

5

R规

7-14.5mm

0.5mm

一把

6

蓝色油性笔

一支

7

黑色油性笔

一支

8

红色油性笔

一支

9

橡皮泥

若干

测量内容

按整车的构造来划分外观圆角测量区域，测量区域划分如表6.1所示（以后所有表格中的数值单位：mm）。

6测量区域

表6.1断面圆角测量内容表

序号

测量区域

图示

页码

1

发动机罩区域

图6.1.1-1~5

5

2

翼子板区域

翼子板与侧围

图6.1.2-1-L

图6.1.2-1-R

10

翼子板与前保险杠

图6.1.2-2-L

图6.1.2-2-R

11

翼子板与前门

图6.1.2-

图6.1.2-3

12

翼子板轮眉

图6.1.2-4

图6.1.2-4

13

翼子板与发动机罩

图6.1.2-5

图6.1.2-5

14

翼子板与组合前灯

图6.1.2-6

图6.1.2-6

15

3

侧围区域

侧围与前门

图6.1.

图6.1.3-

17

侧围与后门

图6.1.3

图6.1.3

22

`

6.1.1-46.1.1-26.1.1-16.1.1发动机罩区域

6.1.1-4

6.1.1-2

6.1.1-1

6.1.1-56.1.1-

6.1.1-5

6.1.1-3

图示分布图

108

10

8

7

2

3

4

5

6

9

1

图6.1.1-1-1

1412

14

12

13

11

15

图6.1.1-1-2

202122

20

21

22

23

24

25

16

19

18

17

图6.1.1-2-1

2627

26

27

图6.1.1-2-2

31

31

33

39

38

34

35

35

36

377

4241402829309

42

41

40

28

29

309

图6.1.1-3

4474384743246455049485152530547

447

438

47432

46

45

50

49

48

51

52

530

547

图6.1.1-4

5556

55

56

图6.1.1-5

表6.1.1发动机罩外观可视圆角测量值

测量点编号

测量R值

初拟设计R值

备注

1

3.0

2.5

2

2.5

3

2.5

4

2.5

5

2.5

6

2.5

7

2.5

8

2.5

9

2.5

10

2.5

11

2.5

12

2.5

13

2.5

14

2.5

15

3.0

16

3.5

3.0

17

4.0

18

4.0

19

3.0

20

3.0

21

3.0

22

2.75

23

3.0

24

3.0

25

2.25

26

2.25

27

4.0

28

30

3.0

3.0

29

3.0

30

3.0

31

3.5