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《电力机车电器》第三章继电器§3-2-1直流继电器三、时间继电器1、时间继电器作用在SS系列电力机车上采用JT3系列直流电磁式继电器作为控制电路中的时间控制环节元件，主要作衔铁延时释放用。型号意义为：J-继电器T-通用3-设计序号2、时间继电器结构组成（图）TJ3系列时间继电器由底座、阻尼套筒、U字型铁心、反力弹簧、反力调节螺母、板状衔铁、非磁性垫片、触头组、极靴、吸引线圈等组成。①极靴：使衔铁和铁心之间气隙磁通分布均匀。②非磁性垫片：安装在衔铁内侧与铁心相接触处，此垫片使衔铁闭合时与铁心间保持一定的距离，即衔铁与铁心间有一定数值的磁阻，以防止衔铁在闭合状态下，当吸引线圈断电时，剩磁将衔铁“粘住”，引起继电器不能正常释放而造成事故。③阻尼套筒：时间继电器的延时作用是依靠套装在磁轭上的阻尼套简来保证的。材料一般为铜或铝。《电力机车电器》第三章继电器§3-2-1直流继电器3、时间继电器延时原理时间继电器是利用线圈断电时，由于磁通的变化在阻尼套筒中产生感应电流，此感应电流产生的磁通与原磁通方向相同，阻碍了原磁通的衰减，从而使衔铁延缓释放来达到继电器延时动作的目的的。继电器吸引线圈通电时，线圈中有稳定的电流流过，在铁心和衔铁内建立起稳定的磁通，其方向如图所示，此时，阻尼铜套内无感应电流。当吸引线圈断电时，由于工作磁通发生变化，在阻尼套中产生感应电势，阻尼铜套为一个单匝的短路线圈，根据楞次定律（感应磁通总是阻碍原磁通的变化）产生如图所示方向的电流。显然铜套电流产生的磁通是要阻碍原磁通的变化的，即与主磁通方向相同，以阻碍主磁通的下降，从而使磁路中的主磁通缓慢衰减，直到它产生的吸力小于反力，衔铁才释放，于是就得到了需要的延时。这就是电磁式时间继电器延时释放的原理。《电力机车电器》第三章继电器§3-2-1直流继电器4、时间继电器延时时间的调节方法延时时间的调节分粗调、微调两种。①粗调通过更换阻尼套筒来实现。阻尼套筒有1S、3S、5S等级，5s级的时间继电器一般采用大截面铜套以降低电阻值，3s级的时间继电器则用铝套或小截面铜套以增加电阻值。②微调微调又有2种方法：调节反力弹簧、调节非磁性垫片。调节反力弹簧：在保持非磁性垫片的厚度不变的前提下，反力弹簧拧得越紧，反作用力就越大，延时时间就越短；反之则反作用力越小，延时时间越长。调节非磁性垫片：在保持反力弹簧不变的前提下，非磁性垫片越厚，磁路的气隙和磁阻就越大，相同磁势下产生的电磁吸力就越小，衔铁就越容易释放，故延时时间相应缩短；反之则延时时间相应延长。但非磁性垫片不能太薄或取消。《电力机车电器》第三章继电器§3-2-2交流继电器在SS系列电力机车上采用JL14－20J系列交流继电器作为主电路原边过流保护和辅助电路过流保护。型号意义：J-继电器L-电流14-设计序号2-常开联锁触头数0-常闭联锁触头数J-交流控制一、原边过流继电器1、原边过流继电器在电力机车上的作用原边过电流继电器采用JL14－20J/5型交流电流继电器，接在高压交流电流互感器的副边，作牵引变压器原边过电流保护。其额定电流为5A(原边300A)，动作电流整定值为l0A（原边600A）。2、原边过流继电器结构JL14－20J/5型交流电流继电器由磁轭、反力弹簧、衔铁、非磁性垫片、极靴、触头组、铁心、吸引线圈等组成。改变非磁性垫片的厚度，可调节继电器的释放电流值；改变反力弹簧的压力，可调节继电器动作电流的整定值。《电力机车电器》第三章继电器§3-2-2交流继电器二、辅助过流继电器辅助电路过电流保护选用JL14－20J/1200型交流电流继电器，额定电流为1200A，直接接在辅助电路中（即电磁系统的吸引线圈就是辅助电路的母线），作辅助电路过电流保护，其动作电流的整定值为2800A±10％（SS9型机车为2800A±5％）。当辅助电路工作正常时，母线1中通过的电流小于动作值，衔铁6在反力弹簧7的作用下处于打开状态。若辅助电路出现过载或短路故障，衔铁6即在电磁吸力的作用下吸合，带动触头组8中的联锁触头作相应的分合转换。《电力机车电器》第三章继电器§3-3机械式继电器SS系列电力机车使用的机械式继电器有风道（风速）继电器、风压继电器和油流继电器三种。风道继电器安装在牵引电动机、硅整流装置柜、制动电阻柜的通风系统的风道里，用来