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IAT-307-JFBG-LD-0007-02

青岛轻卡局部改型项目

后悬置及锁止机构翻转间隙校核

设计：____________________

校对：____________________

审核：____________________

IAT-307-JFBG-LD-0007-02

后悬置及锁止机构翻转间隙校核

结论：重新设计的后悬置及锁止机构在运动过程中，锁舌和车身的最

小间隙满足要求。

1.校核目的

根据重新设计的后悬置及锁止机构，校核在驾驶室翻转过程中锁止机构和车

身的间隙情况

2.校核依据

2.1.轻卡车身数据及青岛提供的底盘数据

2.2.新设计的后悬置及锁止机构

3.校核条件

3.1.驾驶室翻转轴中心坐标:X=-153.688mm，Z=-17.948mm；

3.2.驾驶室最大翻转角度：44°；

3.3.相对运动件运动过程最小间隙保证3mm以上。

4.校核内容

锁舌/车身在驾驶室翻转过程中的间隙校核

4.1锁舌/车身在驾驶室翻转过程中的间隙校核

驾驶室未翻转

锁舌与车身的最小距离为8.4mm

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驾驶室翻转44°过程中：

当驾驶室翻转3.5°时锁舌与车身的距

离4.2mm

满足最小3mm的要求

5.总结

重新设计的后悬置及锁止机构在运动过程中，锁舌和车身的最小间隙为

4.2mm，满足要求。