塞龙三第二次模型评审纪要.docVIP

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评审纪要

评审内容:一汽青岛卡车改型项目油泥模型第一轮评审

时间:2009.8.2111:00

地点:上海IAT模型室

评审人员:

一汽青岛:郑厂长、段厂长、王主任、李主任、李工、王工等

IAT:李总、柴国民、唐学进、高奎等

评审概述:

IAT公司根据第一轮油泥模型意见进行了内外饰油泥模型修改,同时对功能、装配工艺制作工艺等方面进行了分析,一汽解放青岛厂提出了以下修改意见:

外饰评审纪要:

654321

6

5

4

3

2

1

大灯选择向外凸出8MM的方案,大灯侧面考虑一个凸出3MM和一个不凸出和侧门顺起来的方案,两个不同的方案在CAS上体现。

雾灯大小调整到直径110MM。

角板选择左边方案(如图3)

前围板厚度降低8MM,黑色装饰板向外加凸出4MM。

保险杠的进风口在工程数据体现一个向内的翻边。

遮阳罩暂时取消,顶盖方案在CAS上体现

侧面保险杠和踏板的距离参考原车

后视镜不做更改

7、

7

内饰评审纪要:

仪表板的的储物盒变小

副驾驶的仪表线条降低,R角进行调整,整体型面需要调整,如下图所示:

主驾驶仪表台下部型面增加厚度

侧面型面参考图示

5、保险丝盒在副驾驶仪表板上部,两端开口长度在200MM以上,在此范围内造型考虑美观。

6、诊断开关移到右侧

7、后视镜除霜口连接通道形状为圆形,有效面积控制在¢50MM

一汽青岛代表:IAT代表:

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