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307驾驶室布置问题反馈IAT上海分公司2011-02-21根据青岛厂提供底盘和驾驶室布置数据,测量得到现在前悬是1246mm,接近角是18度。根据现在布置数据，发现存在以下几个问题：1、塞虎保险杠与700P驾驶室前围型面造型难以匹配；2、塞虎保险杠与700P车门间隙过大；3、塞虎灯具与700P驾驶室干涉严重，受问题1、2制约，该问题无法较好解决。4、塞虎灯具后端边界与700P车门前端边界不匹配。问题详见后面的描述。塞虎保险杠700P驾驶室前围700P保险杠和前围弧度J5M11款的保险杠和前围弧度问题1：现在塞虎保险杠匹配700P驾驶室，塞虎保险杠和700P前围两者弧度差距太大，在造型极其不协调。而其他车型的两者弧度都较为接近。问题2：现布置的保险杠和车门前端间距为55mm，间隙过大，应在20mm左右。问题3：根据现在保险杠的布置位置，在700P驾驶室上布置塞虎的灯（按灯与保险杠在高度上留60mm间隙，翻转过程中最小间隙留15mm布置），布置后发现大灯与白车身最大干涉24.89mm（其中红色为700P灯具，绿色为塞虎灯具）。如果不想干涉，灯需要向前移动30mm，向下移动15mm，保险杠也需向前移动30mm，这样将导致问题1中的塞虎保险杠和700P前围两者弧度差距在造型上更难处理；同时导致问题2：保险杠和车门前端间距变为85mm，该间隙过大了。700P灯具该处较薄，避让钣金。塞虎灯具该处较厚，与钣金干涉。问题4：灯的后端边界与车门前端边界，两者曲面无法匹配，中间需要增加一个过渡型面来协调两者配合关系。增加过渡型面来协调两者配合关系。综上所述：为满足造型的需要，1-3问题点无法解决，因此建议保险杠和灯具等还需重新开发。
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