加油站损耗分析(公司)[修改版].pdfVIP

第一篇：加油站损耗分析(公司)

0#柴油损溢分析

尊敬的公司领导：

加油站截止2008年12月25日累计销售0#柴油9846887．46升，公司规定损耗：59081.33。

实际损耗：80448.25升，超出公司规定损耗：21366.93升。

经分析短损主要原因有：

1．年初接手管理加油站，缺少管理经验，对加油站管理方面不熟悉，尤其在加油机老化，流量计

误差过，超出规定范围的问题没有及时发现，找出解决办法，1至3月累计亏损31383.07升，其中

一月亏损15844.91升（2007年12月26日至2007年12月31日损耗1158升计入1月损耗中）二

月亏损7881.19升，三月亏损7656.97升，前三个月均超出公司规定损耗，在三月末向公司申请更换

1#加油岛0#加油机后，亏损情况明显好转，四月亏损4756.59升，没有超出公司规定损耗。这一问题

是在12月中旬借用城区加油站标准计量罐对我站0#柴油加油机进行自检时才发现其中问题，前期使

用加油站自己标准计量罐自检时，误差都在国家允许范围内（+3‰--+5‰），使用城区加油站标准计

量罐对我站0#柴油加油机进行自检时，误差都超出国家允许范围（-7‰至-10‰），以至我站在一至

三月中亏损超出公司规定范围。2.加油站卸油地面不平,油罐车正反摆放油高误差几毫米。卸油台过时，

不能跟上尾部卸油的油罐车发展，油罐车不能完全驶向卸油台，油罐车内余油不能完全卸完。11月向

公司申请维修费，维修卸油台，12月13日维修完毕以后，我站损耗明显好转。

3.油罐车车身不平，油罐车罐内计量数量和油库所发数量扣除运输损耗后相符，卸完罐车内油品后,

在加油站油罐内计量,误差俩百升左右。由于油罐车罐体不平，罐内余油不能完全卸完。

4.从4月中旬到7月，第三方运输公司油罐车部分没有容积表，加油站不能准确计量油罐撤容积，

只能以油罐车驾驶员报的高度进行油品验收，以至6月7月0#柴油损耗超出公司允许范围。

5.我站油罐容积表有误差,容积表在一些高度内与实际不符合，尤其是在1米内的容积表和其他加

油站30立方油罐容积表相比误差过，相差200升左右，三个油罐使用同一张容积表，误差过，罐

车中油卸入油罐内有时会短两三百升。

6.每日油品计量所测油罐内油品温度比油罐车内测得温度低3度左右。

综上所述,我站在年初加油站管理中存在一定问题，对损耗管理不够重视，出现问题后没有及时查

找原因。找出问题所在，找出解决办法。故在新的一年的工作中通过进一步加强学习、熟练掌握加油站

卸油操作规程的管理和对加油机的检控，争取减少损耗，请公司领导审查核实。

第二篇：加油站损耗管理

加油站损耗管理

一、损耗概念、处理原则、管理方法

二、损耗分类

三、油品定额损耗及损耗的处理

四、油品损耗检查流程

五、降低损耗的措施

一、损耗的概念

损耗：是指油品在生产、运输、销售等环节中因自然蒸发、不可避免的滴洒渗漏、容器粘附或底部

余油未卸净等原因造成的油品数量损失。

损耗量：由于损耗而减少的数量。作业前的量―作业后的量“正”为损耗，“负”为溢余。加

油站出现溢余的三种情况：油库多给油；加油站少给顾客发油；做假帐。油品损耗的处理原则：一

切损耗处理必须实事求是，不得弄虚作假油品损耗的管理方法：分环节实行定额管理

二、损耗的分类

1.按损耗原因分

2.按损耗性质分

3.按损耗环节分

1.按损耗原因分蒸发损耗70%跑冒滴漏损耗油品混油、变质损耗影响油品蒸发的因素本身性

质方面的因素：沸点、蒸气压、蒸发潜热、粘度、表面张力外界条件的因素：周围空气的温度和压

力、空气流动的速度、蒸发面积、容器的密封程度2.按损耗环节分运输损耗零售损耗

卸油损耗储存损耗

发油损耗清罐损耗卸油损耗定义油罐车到站后的罐车计量数与卸油后贮罐的收油量之差为卸

油损耗。分析蒸发余油储存损耗定义油品在储存期间因昼夜温度变化而产生小呼吸损耗，也叫储

存损耗。分析销量小、库存少发油损耗定义用油枪向客户油箱内发油的过程中产生的损耗叫做发

油损耗。分析加油机的问题、操作不当、罐装损耗3.按损耗性质分实际损耗虚假损耗

1、温度变化引起的

2、储罐容积表不准造成的