多层循环式立体车库的结构设计.docxVIP

PAGEIV

摘要

随着城市化进程与汽车市场不断发展扩大，现有的车辆停放面积无法与停车需求相匹配。同时，与传统的地下车库相比，立体车库近年来越来越受人们的欢迎，其独特的停车模式，具有高效利用停车场地、进出车库管理便捷等优点。因此，发展立体车库在缓解当前停车很难这一问题是一种比较奏效的方法。本文的研究对象为多层循环式立体车库，在对其关键结构进行理论设计后，然后对其力学性能进行分析。首先，通过查阅资料，对多层循环式立体车库进行三维建模，然后以其整体的钢架结构作为研究力学性能的对象，在无车辆停放和满负荷这两种工作状态下，对整体钢结构进行了力学方面的研究，随后对整体的钢架布局进行了模态分析以及受地震作用下的输出谱的分析，验证车库整体钢架布局在地震作用下的安全性。本文还在对多层循环式立体车库车体升降装置的导向装置在齿轮齿条尺寸方面以及对载车板在结构设计方面进行了设计探讨。通过应用Workbench中响应面优化组件，以载车板最小质量为改进目的，对多层循环式立体车库载车板进行有限元优化。

关键词：立体车库，钢结构稳定性，应力分析，优化设计

Abstract

Withtheprocessofurbanizationandthecontinuousdevelopmentandexpansionoftheautomobilemarket,theexistingparkingareaofvehiclescannotmatchtheparkingdemand.Meanwhile,comparedtotraditionalundergroundgarages,three-dimensionalgarages,asanewparkingmode,havetheadvantagesofsavingspace,convenientmanagementofenteringandexitinggarages,andflexibleconfiguration.Therefore,developingathree-dimensionalgarageisaneffectivemethodtosolvethecurrentparkingproblem.Theresearchobjectofthisarticleisamulti-layercircularthree-dimensionalgarage.Aftertheoreticaldesignofitskeystructure,itsmechanicalpropertiesareanalyzed.Firstly,byconsultingdata,athree-dimensionalmodelofamulti-layercircularthree-dimensionalgaragewasestablished.Then,theoverallsteelstructurewasusedastheobjectforanalyzingitsmechanicalproperties.Staticanalysiswasconductedontheoverallsteelstructureunderbothno-loadandfullloadworkingconditions.Subsequently,modalanalysisandresponsespectrumanalysiswereconductedontheoverallsteelstructuretoobtainthedeformationandstressdistributionunderseismicloads,Verifythesafetyoftheoverallsteelstructureofthegarageunderearthquakeloads.Thisarticlealsoexploresthedesignoftheguidingdevicefortheliftingdeviceofthemulti-layercirculatingthree-dimensionalgaragebodyintermsofgearandrackdimensions,aswellasthestructuraldesignofthevehicle