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口岸企业如何打造核心竞争力的思考

核心竞争力已经成为现今企业市场竞争成败的关键因

素，更是企业可否控制未来、掌握未来主动权的根本。作为

口岸企业，应该如何打造自己的核心竞争力呢？

口岸的建设主要依托海岸线和沿江、河岸线的可建码头

的资源，而码头岸线是不可再生的稀有战略资源，这就意味

着口岸要形成核心竞争力，必然要考虑到资源本身的特点，

要从自身实际情况动身，一方面在资源配置上、资源开发上，

制定出好的发展战略；另一方面，在外部竞争上，充分熟悉

和培育可以发挥作用的经营领域。具体来讲，笔者以为口岸

行业，应从以下四方面致力于核心竞争力的培育和壮大。

第一，定位于自身特有的而其他口岸无法超越的口岸硬

件。也就是说掌握口岸资源的特性，即不可再生性，抢夺先

机，在硬件上先声夺人。最近几年来外贸进出口量增速显著，

为口岸的发展提供了充沛的货源，创造了大好机缘，尤其是

矿石、集装箱等货种增加迅速，更是让各大口岸开足马力加

速口岸基础建设。这时，谁建设的码头适应今世船舶的大型

化，谁就占据了独特的优势。这是口岸企业打造核心竞争力

的第一步战略思维，也是最基础的立足点。

第二，打造最强的优势货种，运用集中化战略，专一经

营，创造最大利润。也就是用特有的硬件资源，吸引特有的，

在量或质上占优势的市场资源。

随着口岸管理权的下放，地方按照自身的经济建设的发

展，纷纷建起了综合性的大码头，原先的专业口岸已经被综

合性口岸所代替，无法起到凝聚经营核心，选择最擅长的货

种的作用。目前，建设综合性的区域性航运中心成为很多口

岸企业的远景计划。一样的码头在相邻的口岸企业都有，发

挥不了不可替代的作用。因此，口岸企业要按照自身的区域

优势和腹地经济的发展特点，肯定发展方向，以此博得区域

性的不可替代地位。

第三，没有条件创造条件。咱们在战略上制定出了核心

竞争力的宏伟计划，不仅要在市场需求旺盛的时候抓住机

缘、乘势而上；更要在市场需求低迷时创造机缘，迎难而上。

(1)内部开发。口岸企业通过内部资源的整合和管理创造

自己的独特优势，如XX港的配煤作业，“五个文明”的现

场管理和服务意识，使客户感到在XX港就是到了家，这种

通过在企业内部开发出组成核心竞争力的实力，走自我发展

的道路，靠自身力量自主开发形成了支撑主业的核心技术，

自己来造市场，很多其他的口岸也是这样，在自身建设临港

工业带和各类货物的集散中心、现货市场、保税区等，把一

些货主聚到自己的口岸，无形中就形成了自己的核心竞争

力，别的口岸不会再有此优势。

(2)外部获取。企业通过收购兼并和战略联盟的方式，从

企业外部获取组成核心竞争力的条件。一是对拥有本企业所

需的现成的码头和设施，直接通过收购兼并为我所用。这种

方式相对内部开发建设而言，所需的时间最短，可得性也比

较强。此刻针对沿海口岸密度大，腹地大多重合的局面，南

北方各省市踊跃推动口岸资源整合策略。北方，XX港和威

海港、日照港，大连港和锦州港，营口港与盘锦港，烟台港

与龙口港进行整合重组。在南方，厦门港与漳州港，宁波港

与舟山港，上海港与长江流域的口岸等，都采取了不同形式

的整合。太仓港、常熟港和张家港实现三港合一成立了苏州

港。广西壮族自治区政府已开始组建“北部湾国际港务集团

公司”，都是希望发挥口岸的区位优势，科学整合、保护和

有效开发、利用沿海资源，增强各沿海口岸核心竞争力和口

岸经济辐射力。

第四，塑造独特的企业文化。企业文化是形成企业核心

竞争力的深层次因素，有了全部员工一路认同的价值观，这

个价值观无形中就形成了对员工的鼓励，使他们为此而奋

斗，形成独特的核心竞争力。

口岸企业要以科学发展观为指导，把强化组织领导力、

团队战斗力、战略执行力、管理创新力等方面能力的建设作

为增强“软实力”的主要内容，打造口岸壮大的核心竞争力，

为实现口岸企业的战略目标服务。

世界的开放性在与日俱增，海上贸易日趋发达，口岸经

济必然将发挥愈来愈重要的作用。同时，口岸企业之间的竞

争，也将随之加重，乃至已经演变到国际竞争，所以，口岸

企业打造出强有力的核心竞争力，已是当务之急，势在必行。

期待口岸企业尽快拥有和提升自己的核心竞争力，这不仅对

口岸