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1000kV同塔双回线路电气不平衡度计算及换

位研究

唐焱,陈根

摘要：以1000kV淮南—南京—上海特高压输变电工程为例，利用EMTP计算、研究线路

不平衡度。当特高压同塔双回线路长度超过130km时，需要换位；当导线采用逆相序的排

列方式时，其不平衡度最小。推荐南京—泰州段线路进行一次全换位，这样可以满足线路不

平衡度的要求。

关键词：1000kV同塔双回线路；电气不平衡度；换位；EMTP

TM752：A：2095-6835（2014）21-0001-03

电气不平衡度是衡量输电线路性能和电能质量的主要指标之一。在输电线路中，鉴于线路三

相自身参数不对称和双回路之间的电磁耦合关系，在线路正常运行时，每相导线的阻抗和导

纳并不相等，导致电力系统中出现了不对称电流和不对称电压。当电气不平衡度超过允许水

平时，就会给电力设备造成诸多不利的影响。

淮南—南京—上海特高压交流输变电工程线路起点为淮南变电站，途经南京变电站、泰州变

电站、苏州变电站，止于上海（沪西）变电站。线路全长约779.5km（含淮河大跨越2.61

km、长江大跨越6.21km），途经安徽、江苏和上海3个省市。

针对南京—泰州段同塔双回线路，利用EMTP计算、分析其电气不平衡度，提出了推荐使用

的换位长度和换位方式。

1计算条件

该工程的额定电压为1000kV，输送容量为6500MVA，功率因数为0.95.导线采用

8×LGJ-630/45，一根地线采用铝包钢绞线LBGJ-240-20AC，另一根采用36芯OPG，导线弧

垂24m，地线弧垂17m。杆塔选取的是使用较多的Ⅲ型双回路直线塔SZ302，塔头尺寸如

图1所示，呼高取57m，导线悬垂串长为10.5m。

图1SZ302杆塔塔头尺寸

2计算方法

根据国家标准规定公式计算零序电压不平衡度εU0和负序电压不平衡度εU2，计算公式

为：

.（1）

.（2）

式（1）（2）中：V0——负荷端零序电压；

V1——负荷端正序电压；

V2——负荷端负序电压。

本文采用国际上通用的电力系统分析软件ATP-EMTP计算、分析架空输电线路的电气不平衡

度。根据塔头尺寸、导线挂点位置建立线路的π型等值模型，根据传输功率、传输电压和

功率因数计算等效负载阻抗值。

在ATP-EMTP中建立同塔双回线路电气不平衡度的计算分析模型，如图2所示。

图2EMTP中的同塔双回线路分析模型

3确定换位长度限值

1000kV锡盟—南京特高压工程已有的研究成果表明，当线路输送功率为6000MVA时，

120km单回和两条并行单回线路的负序电压不平衡度大约为1.8%.以1.8%作为控制条件计

算相应的同塔双回线路逆向序排列时，等效长度为300～330km。考虑到双回线路存在单回

运行这一工况，300km线路单回事故运行时的负序电压不平衡度为6.86%，已经超过短时允

许限值的4%.当140km线路单回事故运行时，负序电压不平衡度为4.15%，略大于短时限

值的要求。根据插值法，推算出4%限值对应双回线路的长度为134km（河北院）。140km

线路单回事故运行时，负序电压不平衡度为3.56%，短时事故4%限值对应的双回线路长度为

145km（西北院）。

该工程的输送容量为6500MVA，塔头尺寸也有差别，因此，需要重新计算、研究换位长度

限值。以同塔双回线路正常运行时不超过2%、事故单回运行时不超过4%作为输电线路负序

电压不平衡度的限值，计算分析如下。

3.1正常运行方式

在同塔双回线路都正常运行的情况下，保持计算用系统参数和塔头尺寸不变，改变线路的长

度，计算该工程同塔双回线路的不平衡度。其中，双回同相序、异相序、逆相序的计算结果

分别见表1、表2和表3.

表1同塔双回线路在正常运行、同相序方式下不平衡度的计算结果

线路长度/km正序电压/kV负序电压/kV零序电压/kV负序不平

衡度/%零序不平

衡度/%

50788170-j653010-11311-j739316+j35101.430.45

100754440-j121430-20641+j24611914+j50732.720.71

150717660-j168550-28139+j72143279+j52083.940.8