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  • 2024-04-05 发布于河北
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大展弦比后掠翼绕流现象与气动特性.pdf

空国家级精品课

气动力学基础

(FundamentalsofAerodynamics)

北京航空航天大学陆士嘉实验室

第6讲

大展弦比后掠翼绕流现象与气动特性

12

后掠翼低速后掠翼的

绕流现象低速气动力

特性

后掠翼低速绕流现象

低速飞机上广泛采用大展弦比直机翼(无扭转平直翼和

带扭转直机翼)。随着飞机速度提高到跨声速和低超声速,

发现35°~65°后掠角的后掠翼可推迟激波阻力的出现或减弱

激波阻力,因此在高速飞机上已广泛采用各

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