中央高位刹车灯，全球市场总体规模，主要厂商排名及市场份额.pdfVIP

中央高位刹车灯

全球市场研究报告2023-2029

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中央高位刹车灯全球市场总体规模

中央高位制动灯(CHMSL)也称为第三刹车灯，是安装在车辆后部中央的红灯，通常位于行李箱盖或后挡风

玻璃上。当驾驶员踩下制动踏板时，它会被激活。

1986年，美国首次强制要求在新乘用车上安装中央高位刹车灯。它的设计目的是提高刹车灯的可见度，特

别是对于同车道上的后续车辆。研究表明，中央高位刹车灯可以将追尾事故的风险降低高达50%。

现在，美国和大多数其他国家/地区的所有新车都需要安装中央高位刹车灯。许多类型的拖车和其他商用车

辆也需要它们。

根据QYResearch最新调研报告显示，2023年全球中央高位刹车灯市场规模大约为22.91亿美元，预计

2029年将达到30.65亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为4.97%。

图.中央高位刹车灯，全球市场总体规模，预计2029年达到30.65亿美元

全球规模（百万美元）增速

8.4%

4.7%4.5%4.9%4.8%5.4%5.2%5.0%

-0.4%-0.4%

-3.8%

-11.2%

201820192020202120222023202420252026202720282029

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球中央高位刹车灯市场研究报告2023-2029.

主要驱动因素:

汽车需求不断增加：在发展中国家人口增长和收入增加的推动下，全球汽车需求不断增加。这导致对汽车

中央高位刹车灯的需求增加，因为大多数国家的所有新车都需要它们。

安全意识不断增强：消费者越来越意识到车辆安全功能的重要性。这推动了对汽车中央高位刹车灯的需求，

因为它们是提高刹车灯可见度并降低追尾碰撞风险的有效方法。

严格的安全法规：世界各国政府正在对车辆实施日益严格的安全法规。这推动了对汽车中央高位刹车灯需

求，因为大多数国家的所有新车都需要它们。

主要阻碍因素:

竞争风险，由于汽车零部件企业越来越多的推进国际业务，导致整个汽车零部件行业竞争加剧，尤其是对于

一些本土制造商，造成了巨大的竞争压力，行业集中度进一步提升。

原材料价格风险，对制造企业而言，全球市场的波动和不稳定有着广泛的影响。从能源成本的日益上涨到原

材料价格的意外波动，各种无法预料的困难正严重影响着供应链的稳定性，同时也让制造商难以保持盈利，

许多原材料的供应越来越难以保障。

汽车市场下滑风险，由于宏观经济发展不及预期，汽车行业自2018年达到顶峰之后，汽车需求增速陷入停

滞开始持续下滑，导致整个产业链面临需求下滑的风险。

行业发展机遇:

居民收入上升和消费升级带动汽车行业的长期发展

随着新能源汽车渗透率不断提高和汽车排放要求加强，汽车刹车灯尤其是LED新型车灯普及率上升

图.中央高位刹车灯，全球市场主要厂商排名，其中2022年前五大厂商占有全球大约56.74%的市场

份额

全球主要厂商排名

Koito

Hella

Marelli

StanleyElectric

Valeo

Flex-N-Gate

华域视觉

常州星宇

Varroc

Mitsuba

ExcellenceOptoelectronics