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本实用新型属于离合器技术领域，提供了一种离合器活塞结构，包括壳体，壳体内设有活塞、摩擦副、压板、活塞挡板、若干弹簧，壳体与活塞间形成压力油腔，活塞的一侧设有摩擦副，摩擦副远离活塞的一侧设有压板，活塞挡板与壳体连接，且活塞与活塞挡板间设有若干弹簧，摩擦副包括若干依次间隔设置的钢片和摩擦片，活塞上设有向摩擦副方向凸起的抵接部,抵接部用于与和活塞相邻的钢片间形成点接触或线接触。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在活塞上设置圆弧抵接部，使得活塞的圆弧抵接部与摩擦副的钢片间形成点接触或线接触，活塞凸起
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220706264U
(45)授权公告日2024.04.02
(21)申请号202322180927.5
(22)申请日2023.08.14
(73)专利权人宁波圣龙汽车动力系统股份有限
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